JR Tokyo Wide Pass: Ausflug aus der Stadt raus

Über das eigentliche JR East-Netz hinaus gilt der Pass auch auf einigen Partnerstrecken: der Fujikyu Railway in die Region der Fuji Five Lakes, der Izukyu Railway entlang der Küste der Izu-Halbinsel, den Limited-Express-Zügen der Tobu Railway nach Nikko und Kinugawa Onsen sowie der Tokyo Monorail zwischen Hamamatsucho und dem Flughafen Haneda. Sitzplatzreservierungen sind kostenlos im Pass enthalten und können an Ticketschaltern oder Reservierungsautomaten in JR East Bahnhöfen vorgenommen werden.

Für 16.000 ¥ für Erwachsene und 8.000 ¥ für Kinder von 6 bis 11 Jahren ist der Pass ein echtes Schnäppchen für alle, die über Tokio hinaus mit dem Zug reisen möchten. Er deckt ein Gebiet ab, das von den Ausläufern der Japanischen Alpen bis nach Yokohama, Kamakura und die weißen Sandstrände der Izu-Halbinsel reicht.

Es dauert nicht lange, nachdem du das Zentrum Tokios verlassen hast, bis sich die Landschaft komplett verwandelt. Während dein Zug aus Shinjuku oder vom Bahnhof Tokio beschleunigt, weichen Glastürme und Hochstraßen schon nach wenigen Minuten Feldern, Hügeln und schließlich Bergen. Hier sind drei Ziele, die du mit deinem JR Tokyo Wide Pass optimal erreichst.

Mount Fuji und Kawaguchiko: Direktverbindung mit dem Fuji Excursion

Die direkteste Bahnverbindung zwischen dem Zentrum Tokios und den Fuji Five Lakes ist der Limited Express Fuji Excursion, der direkt vom Bahnhof Shinjuku abfährt und in rund 1 Stunde 50 Minuten ohne Umsteigen am Bahnhof Kawaguchiko ankommt. Die Zugfahrt führt durch die Schlucht von Sagamiko und hinauf in die Ausläufer der Berge, und die Vorfreude wächst, bevor Japans berühmtester Berg schließlich in Sicht kommt.

Am Kawaguchiko-See bietet das Nordufer den klassischen Postkartenblick: Der fast symmetrische Kegel des Mount Fuji spiegelt sich an klaren Morgen im Wasser, am schönsten von Ende Oktober bis Anfang Mai, wenn der Gipfel mit Schnee bedeckt ist. Von hier aus fährst du mit der Kachi Kachi Seilbahn zu einem höheren Aussichtspunkt oder erkundest die fünf Seen mit den lokalen Zügen der Fujikyu Railway, die ebenfalls im Pass enthalten sind, für Blicke auf den Berg aus jeder Perspektive.

Wichtig zu wissen: Auf einigen Premium-Aussichtswagen der Fujikyu Railway (dem Fujisan View Express und dem Fujisan Express) fällt ein Aufpreis an.

Karuizawa: Historisches Bergdorf

Nur 70 Minuten mit dem Zug von Tokio entfernt, mit dem Hokuriku Shinkansen liegt Karuizawa auf 1.000 Metern Höhe in den Bergen von Nagano. Eine erstaunlich kurze Bahnreise an einen Ort, der sich so weit weg von der Hauptstadt anfühlt. Seit dem späten 19. Jahrhundert ein beliebter Sommerrückzugsort, spiegelt die Architektur der Stadt diese Geschichte wider: europäisch anmutende Villen zwischen Birkenwäldern, Waldkirchen aus dem frühen 20. Jahrhundert, die Besucher aus ganz Japan anziehen, und die erhaltene Ginza-Einkaufsstraße des alten Karuizawa, wo unabhängige Cafés und Handwerksläden seit Jahrzehnten unveränderte Ladenfronten bewohnen.

Außerhalb der Stadt schlängeln sich Waldwege durch die umliegende Natur, und Radwege sowie Spaziergänge unter den Birken gehören genauso zum Karuizawa-Erlebnis wie die Architektur selbst. Im Herbst färben sich die Bäume in Bernstein und Rot, im Winter legt sich eine eisige Stille über die Stadt, weit entfernt vom Alltagststress Shinjukus.

GALA Yuzawa: mit dem Shinkansen direkt zum Skigebiet

GALA Yuzawa ist das einzige Skigebiet Japans mit eigenem Shinkansen-Bahnhof und wohl das am besten angebundene Skigebiet der Welt. Der Joetsu Shinkansen vom Bahnhof Tokio braucht rund 74 Minuten, und der Bahnsteig führt direkt in die Lobby des Resorts, wo die Gondeln schon auf dich warten, um dich den Berg hinaufzubringen. 16 Skipisten verteilen sich auf vier Zonen, von sanften Anfängerhängen bis zu anspruchsvollen Abfahrten. Inhaber des JR Tokyo Wide Pass erhalten außerdem Rabatte auf Liftkarten und die Ausrüstungsmiete.

Wichtig zu wissen: Der Bahnhof GALA Yuzawa ist nur während der Winter- und Frühlingssaison in Betrieb.

Bei den vielen Möglichkeiten für Tagesausflüge mit dem Zug außerhalb Tokios fragst du dich vielleicht, ob der JR Tokyo Wide Pass auch die Bahnfahrten innerhalb der Hauptstadt abdeckt und worin der Unterschied zwischen einem Tokyo Metro Pass und einem JR Rail Pass liegt. Vor dem Kauf lohnt es sich, kurz zu verstehen, wie das Bahnnetz der Stadt funktioniert.

Das U-Bahn-Netz

Tokyo Metro und Toei Subway bilden zusammen ein dichtes unterirdisches Netz über die 23 zentralen Bezirke der Stadt, und so bewegen sich die meisten Besucher zwischen Tokios Vierteln, ob zwischen Harajuku und Asakusa, Akihabara und Ginza oder Roppongi und Ueno. Das Netz ist umfangreich, schnell und fährt mit der Taktung, die man von Tokio erwartet.

Der JR Tokyo Wide Pass deckt weder Tokyo Metro noch Toei Subway Linien ab, diese werden von separaten Unternehmen betrieben und brauchen eigene Tickets oder einen eigenen Pass. Für die Tage, die du mit Tokios Museen, Schreinen und Vierteln verbringst, ist ein Tokyo Subway Ticket (erhältlich für 24, 48 oder 72 Stunden) die beste Wahl.

Das JR Netz

Dein JR Tokyo Wide Pass ist dagegen für Fernstrecken gedacht, für Fahrten aus der Stadt hinaus in Richtung Berge und Küste. Innerhalb des Zentrums betreibt JR East allerdings auch die Yamanote Line, eine Ringlinie, die Tokios wichtigste Bahnhöfe verbindet: Tokio, Shinjuku, Shibuya, Harajuku, Ueno und Akihabara. Diese oberirdischen Strecken sind vollständig im JR Tokyo Wide Pass enthalten und praktisch für Fahrten quer durch die Stadt an Ausflugstagen.

Welcher Pass passt zu dir?

Die Antwort lautet wahrscheinlich: beide. Der Schlüssel, um das Beste aus deiner Zeit in und um Tokio herauszuholen, ist es, deine Reise in aufeinanderfolgende Stadttage und Tagesausflüge zu gliedern und so beide Pässe optimal zu nutzen. Plane deine Erkundungen innerhalb der Stadt rund um das Tokyo Subway Ticket und heb dir deinen JR Tokyo Wide Pass für Ausflüge außerhalb der Stadt auf. Zusammen decken die beiden Pässe praktisch jede Zugfahrt ab, die deine Tokio-Reise mit sich bringen könnte.

Eine Hin- und Rückfahrt mit dem Shinkansen nach Karuizawa kostet zum Beispiel im regulären Fahrpreis rund 11.500 ¥, eine Hin- und Rückfahrt mit dem Limited Express nach Shimoda auf der Izu-Halbinsel liegt bei etwa 13.500 ¥. Allein diese beiden Zugfahrten übersteigen schon den Preis des 3-Tage-Passes von 16.000 ¥, und ein ganzer Tag Bahnreise bleibt dir noch obendrauf.

Kinder von 6 bis 11 Jahren zahlen die Hälfte des Erwachsenenpreises, Kinder unter 6 Jahren reisen kostenlos, außer bei Zügen, die eine eigene Sitzplatzreservierung erfordern.

Kostenlose Sitzplatzreservierungen kannst du direkt am selben Schalter oder an jedem Reservierungsautomaten vornehmen. Es empfiehlt sich sehr, die Fuji-Exkursion und alle Shinkansen-Verbindungen gleich bei der Ankunft zu reservieren.