Heute kamen wir endlich zur Brücke von Zhou, die im Grundschulunterricht erzählt wurde. Ich dachte, es wäre zwar kostenlos, aber weil es weit entfernt ist und nichts anderes als die Brücke gesehen hat, werden nicht viele Menschen sein, und es gibt viele Menschen in Ubuceu. Auf beiden Seiten gibt es viele Spezialitäten, wie Schnee, Schalenfleisch, Schalenfleisch usw... In der Gegend ist nur die Brücke zu sehen, und die Reste sind künstlich neu gebaut. 70% der Brücke sind auch in strikter Bedeutung neu. Als Fremdreisende sind sie sehr billig, aber die Einheimischen sind bequem. Die Brücke hat mehr als 1400 Jahre Geschichte und ist es wert, sie zu sehen.
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Heute kamen wir endlich zur Brücke von Zhou, die im Grundschulunterricht erzählt wurde. Ich dachte, es wäre zwar kostenlos, aber weil es weit entfernt ist und nichts anderes als die Brücke gesehen hat, werden nicht viele Menschen sein, und es gibt viele Menschen in Ubuceu. Auf beiden Seiten gibt es viele Spezialitäten, wie Schnee, Schalenfleisch, Schalenfleisch usw... In der Gegend ist nur die Brücke zu sehen, und die Reste sind künstlich neu gebaut. 70% der Brücke sind auch in strikter Bedeutung neu. Als Fremdreisende sind sie sehr billig, aber die Einheimischen sind bequem. Die Brücke hat mehr als 1400 Jahre Geschichte und ist es wert, sie zu sehen.
Die Brücke von Zhou, die aus der Grundschule stammt, machte die Millenniums-Alte Brücke bekannt. Über 30 Jahre hinweg wurde die Bezeichnung von Zhou Eheliang noch in den Büchern aufgenommen, die zu einer berühmten Attraktion im Bezirk Zhuang wurde, die Touristen im ganzen Land überholt. Bewertung: 1. Die alte Brücke ist hier, die Welt ist unschuldig. Der chinesische Geist der Arbeit ist auf der Brücke von Hangzhou sehr gut dargestellt. Auch im Laufe der Millenniums vergangenen Jahre ist es immer noch ein Schmuck und ein Weisheitsgeist der Welt! Der Park, der mit der alten Brücke im Zentrum gebaut wurde, hat die Umgebung geschmückt und die ländliche Wirtschaft mit sich gebracht. Das ist insgesamt gut. Zwei Ausstellungshalle um die Antike Brücke, eine ist die Antike Brücke, eine ist die Technologie Brücke in Hangzhou (einschließlich der Themenausstellung), obwohl sie alt ist, aber das Thema ist hervorgehoben, die Geschichte und Merkmale der Antike Brücke in China professionell und umfassend analysiert und ist eine gute Lernmöglichkeit. Es gibt nicht genug zu sagen: 1, die Attraktionen sind sehr hoch. Schließlich ist es nur eine Brücke + 2 kleine, alte Ausstellungshalle, die Erwachsene $60 gewinnen. Die lokale Entwicklung des Tourismus kann nicht immer mit der Haltung "das Leben nur einmal kommen, um dir ein Leben lang Blut zu verdanken" betrieben werden. 2. Die umliegende Planung muss perfekt sein. Von der Ticketstelle bis zum Attraktionstür gibt es einen Fußweg, der alle kleinen Schachteln verkaufen, Motorfahrzeuge, Elektrofahrzeuge, Fußgänger sind nicht getrennt, es gibt Sicherheitsbedenken und nicht ausreichend für die Norm. TIPS: Der National Day-Flow ist nicht zu viel, normalerweise sind es weniger Menschen, es gibt Parkplätze und Sie können zwei Hotels besuchen.
Die Brücke, die während des Designs von Li Chun gebaut wurde, ist nun ein Modell für die chinesische und sogar die Weltbrückengebäude. Sie ist nach wie vor stark und erstaunlich, nach wie vor überwindend, langsam und langsam. Es ist ein bisschen bedauerlich, dass viele Peripherieunternehmen in der Landschaftsregion verwickelt sind und das Chaos der Verwaltung zu korrigieren ist.
Das Wissenssystem der Brücke wird umfassend und professionell eingeführt. Die Geschichte ist lang und ist anonym. Gut. Die Details über die Brücke-Beziehungen werden detailliert vorgestellt, die Züge der chinesischen und chinesischen Zivilisation, die intelligenten und mutigen Menschen sind.
Insgesamt, dann sehen Sie es.
Die Brücke von Zhou ist eine Steinbrücke über den Nan-Zhuang-Fluss im Bezirk Xiaojiang, Shijiao City, Hebei, die durch die alten Bezeichnungen des Bezirks Xiaojiang bekannt ist. Die lokalen Bewohner nennen sie die Big Steinbrücke, um sie von der Yongong-Brücke (Small Steinbrücke) außerhalb der Stadt Ximan zu unterscheiden Die Brücke von Zhou wurde in Jiangdja, von Li Chung, dem Chengzhou-Master, erbaut und dann von Zhou, der als Amy Bridge bezeichnet wird, als ein Name. Die Brücke von Hangzhou ist die größte und längste, die volleste, einzigartige, einzigartige, einzigartige, in der Geschichte der Brücke der Welt eingebaute Brücke, die eine erste "Brücke"-Struktur in der Geschichte der Brücke mit hohem wissenschaftlichen Forschungswert hat. Die Art der Schneidung ist stark, der Artstil ist neu und stolz, zeigt eine düstere, robuste, scharfe Steinbläschen, die bridge-Dekorationen sind präzise und mit hohem Kunstwert. Die Brücke von Hangzhou ist in der Geschichte der chinesischen Brückenbaugeschichte wichtig und hat weitreichende Auswirkungen auf die Brückenbauten der Nachkommen der Welt.
Im Allgemeinen ist nichts zu sehen.