Ein guter Tag und sehr bewegend. Hellfire pass muss wirklich die Hölle auf der Erde sein, weil die POW’s beteiligt sind, ihren Weg durch diese Hügel zu schneiden und die Rubbel von Hand zu bewegen.Ein interessantes und etwas dunkles Stück unserer Geschichte, aber gut einen Besuch wert, wie ich nie verstand die die Größe der Erde, die bis zum Besuch der Passe gebaut wurde. Leider, als wir dort, wo das Zentrum geschlossen wurde, nahmen wir einen Spaziergang entlang der Spur die Informationen, wie wir gegangen waren und auch die Erinnerungen, die von Familienmitgliedern verlassen wurden, lesen Für ihre geliebten. Ich verstehe auch, dass sie jeden 25. April ANZAC Tag hier eine Zeremonie in Erinnerung an diejenigen, die dort auf der Eisenbahn und anderswo.
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Ein guter Tag und sehr bewegend. Hellfire pass muss wirklich die Hölle auf der Erde sein, weil die POW’s beteiligt sind, ihren Weg durch diese Hügel zu schneiden und die Rubbel von Hand zu bewegen.Ein interessantes und etwas dunkles Stück unserer Geschichte, aber gut einen Besuch wert, wie ich nie verstand die die Größe der Erde, die bis zum Besuch der Passe gebaut wurde. Leider, als wir dort, wo das Zentrum geschlossen wurde, nahmen wir einen Spaziergang entlang der Spur die Informationen, wie wir gegangen waren und auch die Erinnerungen, die von Familienmitgliedern verlassen wurden, lesen Für ihre geliebten. Ich verstehe auch, dass sie jeden 25. April ANZAC Tag hier eine Zeremonie in Erinnerung an diejenigen, die dort auf der Eisenbahn und anderswo.
Schöner Ort ist ein Museum, das Bilder und Videos sammelt, die Soldaten bringen, einen Zug nach Myanmar zu bauen. Die grausame Gegend des Krieges hat sich verändert, um schatten, sehr natürlich, zu Fuß unendlich ist ein Zug. Und ein Gedenken an die Soldaten, die aus dem Krieg gestorben sind
Historische Orte der Gefangenen des Zweiten Weltkrieges, die eine Zugbahn aus Birma bauen sollen, wurde dieser Ort von Australien gepflegt, es gibt ein Museum, das Antiquitäten, Fotos, verschiedene Geschichte während dieser Zeit sammelt. Der Standort der Spurbauten muss für fast ein Kilometer zurückgehen. Aber die Straße ist sehr gut. Die Steppe muss ein wenig stark sein. Kinder und ältere Menschen müssen vorsichtig sein.
Es ist voller Geschichten und Wege, um zu gehen und die Natur zu studieren.
Einer der Todesfälle auf der Tay-Bahn, die schwarze Geschichte der Eisenbahn, die den schwierigsten Teil des Baus der Tay-Bahn aufzeichnet, wurde auch als Heldfeuer von einer Gruppe von australischen und britischen Kriegsgefährten bezeichnet. Sie arbeiteten hart neben dem bösen Japanischen Gegner und fühlten sich wie ein Leben wie die Hölle