Empfehlungen in der Nähe von Old Site of Naniwa Railway Katamachi Station
Old Site of Naniwa Railway Katamachi Station Reviews: Insider Insights and Visitor Experiences
Trip.com
(3 Bewertungen)TripAdvisor
3 Bewertungen
Meander767454
Das ist eine alte private Eisenbahn.
Originaltext
Beim Rest der Station für die Wellenbahnstrecke in North Chongqing ist die Einführungskarte für die Bahnsteige mit Wellenbahnstrecke in North Chongqing. Sie betreibt einen Teil der aktuellen Strecke, wurde aber von der Guanxi-Eisenbahn übernommen und in den japanischen Eisenbahnstrecken umgewandelt.
Bewertet am 12. Febr. 2020
yodogr
Nur ein Panel mit Kommentaren.
Originaltext
Dies ist eine Bahnhof, die auf dem Boden in der Nähe der 2-Ausfahrt der gegenwärtigen Bahnhof Nord Bahnhof Bahnhof Bahnhof liegt. Auch wenn Sie sie persönlich unterirdisch unterworfen haben, können Sie an der Bahnhof denken. Etwa ein Jahr später wurde die Wellenbahn von Guanxi erworben und dann als JNR-Schiene als private Schiene erstmals als zentrales Zentrum des Guanxi-Liang-Ancien-House erworben, aber die Hochseite und die Schiene (jetzt JR) als Hauptseite der japanischen Eisenbahn scheinen ein wenig gebrannt zu sein.
Bewertet am 18. Juni 2017
MMMMOK
Nur die Position des Tafelpanels.
Originaltext
Dies scheint der Ort zu sein, an dem die Station einmal geöffnet war, und nur die Oberflächen auf der Schale. Zu diesem Zeitpunkt konnte ich nichts finden. Da die Ostlinie geöffnet wurde, scheint die Station selbst durch die nahe gelegene Station Northin zu ersetzen.
Das ist eine alte private Eisenbahn.
Beim Rest der Station für die Wellenbahnstrecke in North Chongqing ist die Einführungskarte für die Bahnsteige mit Wellenbahnstrecke in North Chongqing. Sie betreibt einen Teil der aktuellen Strecke, wurde aber von der Guanxi-Eisenbahn übernommen und in den japanischen Eisenbahnstrecken umgewandelt.
Nur ein Panel mit Kommentaren.
Dies ist eine Bahnhof, die auf dem Boden in der Nähe der 2-Ausfahrt der gegenwärtigen Bahnhof Nord Bahnhof Bahnhof Bahnhof liegt. Auch wenn Sie sie persönlich unterirdisch unterworfen haben, können Sie an der Bahnhof denken. Etwa ein Jahr später wurde die Wellenbahn von Guanxi erworben und dann als JNR-Schiene als private Schiene erstmals als zentrales Zentrum des Guanxi-Liang-Ancien-House erworben, aber die Hochseite und die Schiene (jetzt JR) als Hauptseite der japanischen Eisenbahn scheinen ein wenig gebrannt zu sein.
Nur die Position des Tafelpanels.
Dies scheint der Ort zu sein, an dem die Station einmal geöffnet war, und nur die Oberflächen auf der Schale. Zu diesem Zeitpunkt konnte ich nichts finden. Da die Ostlinie geöffnet wurde, scheint die Station selbst durch die nahe gelegene Station Northin zu ersetzen.