Vor der Legende wurde dieser Zug speziell für die Fruchtfrüchte verwendet. Es ist sehr interessant, in den Bergen zu gehen. Ich sehe viele Städte, die gerne aufhalten wollen, um zu bleiben, die Berge sind wasserdicht, die Tage sind wirklich freundlich. . .
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Vor der Legende wurde dieser Zug speziell für die Fruchtfrüchte verwendet. Es ist sehr interessant, in den Bergen zu gehen. Ich sehe viele Städte, die gerne aufhalten wollen, um zu bleiben, die Berge sind wasserdicht, die Tage sind wirklich freundlich. . .
Der Songgo-Kleinzug ist ein alter Gaszug. Jedes Mal, wenn der Dampfzug durch den Tunnel geht, müssen die Fenster geschlossen werden. Sie können mit dem Zug zum Songgo gehen, ein ziemlich ruhiges französisches Dorf, auf dem Berge gibt es mehr Mittelaltersgebäude und eine Brücke und ein Schloss.
Der Songgo-Kleine Zug ist von der Gandhi-Dikelibang in den Alpen von Nizza in Frankreich bis zu den Alpen. Die Reise war dreieinhalb Stunden lang. Es waren Berge in den Alpen, hoch und vielfältig, durch einige Dörfer und Flüsse, der Songgo-Kleine Zug ist zwar nicht lang, aber das Auto ist sehr schön, Und der Sitz ist auch sehr komfortabel. Der Songgo-Kleinzug wird nach einer der Stationen mit einem Bus wechseln, weil der kleine Zug im Berggebiet nicht mehr fahren kann, so dass er in ein Auto wechselt. Der Fahrschein des kleinen Zuges ist über 20 Euro auf der gesamten Reise und es ist wert, zu fahren.
松果列车的首次旅行可追溯到1891年。100多年过去了,当时的蒸汽机车仍在运行,而简陋的乡间小站风貌依然如故。松果列车从尼斯(Nice)直达上普罗旺斯腹地的迪涅莱班(Digne-les-Bains),线路总长151公里,时速低于70公里/小时。列车共穿越或跨越50多个隧道、桥梁和高架桥。沿途停靠十几个小镇,既可以观赏群山河流,又可以选择昂特勒沃(Entrevaux)的中世纪古堡等地游览。7、8月份还能在迪涅莱班看到大片的薰衣草。
乘着松果小火车一路向北,沿着瓦河去到周围两个小镇,一路上,穿过峡谷山洞,眺望雪山高地,经历了从大雾茫茫到明朗晴天,乘火车旅行最好的地方就在于可以欣赏窗外随时在变化的风景