Ich bin nur 10 Minuten zu Fuß vom Hulo Airport Building in Makati entfernt, also denke ich, dass das Fähren eine interessante und günstige Art und Weise ist, Intramuros, Chinatown usw. zu erreichen. Der Ticketpreis ist 30 Penny, ich wartete etwa 10 Minuten, um aus dem Boot zu gehen. Während des Fahrtens fragte ich mich, ob ich das Schiff erstmals aufnehmen kann, und der Kapitän (?) sagte ja. Im Vergleich zu einem kleinen kleinen Haus ist die Landschaft des Flusses besser und der Wind ist leicht. Der Verkehr am Fluss ist nicht so viel, wie ich erwartet habe, aber genug, um diese Reise interessant zu machen. Wegen einiger Gründe, die nicht erläutert oder angekündigt wurden, ist der letzte Standort des Schiffes Santa Ana, weniger als die Hälfte von Intramuros. Das Flughafengebäude von Santa Ana ist nicht so "formal" wie das Hulo-Flughafengebäude, und die Umgebung scheint noch näher. Also habe ich mich nach den Anweisungen aus dem Auto gelassen und andere Passagiere zu beobachten. In der Nähe des San Anna-Markts weniger als 100 Meter (das weiß ich jetzt) ist es ein guter Ort für eine weniger wirtschaftliche lokale Kultur als für die reichere zentrale Handelszone von Macadi. Nachdem ich einen Schlag auf dem Markt hatte, war ich nicht sicher, wie ich Intramuros erreicht habe, also ging ich zum Tricycle-Fahrer, der in der kleinen Kiste parkte, und sagte Intramuros? Er sagte: "Wie viel?" Das ist nicht die Antwort, die ich erwartet habe, also, um lange zurückzukommen, sagte ich 300 pesos (Ich kann das natürlich mit viel weniger als diesem Preis tun) ... und dann gingen wir.
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Ich bin nur 10 Minuten zu Fuß vom Hulo Airport Building in Makati entfernt, also denke ich, dass das Fähren eine interessante und günstige Art und Weise ist, Intramuros, Chinatown usw. zu erreichen. Der Ticketpreis ist 30 Penny, ich wartete etwa 10 Minuten, um aus dem Boot zu gehen. Während des Fahrtens fragte ich mich, ob ich das Schiff erstmals aufnehmen kann, und der Kapitän (?) sagte ja. Im Vergleich zu einem kleinen kleinen Haus ist die Landschaft des Flusses besser und der Wind ist leicht. Der Verkehr am Fluss ist nicht so viel, wie ich erwartet habe, aber genug, um diese Reise interessant zu machen. Wegen einiger Gründe, die nicht erläutert oder angekündigt wurden, ist der letzte Standort des Schiffes Santa Ana, weniger als die Hälfte von Intramuros. Das Flughafengebäude von Santa Ana ist nicht so "formal" wie das Hulo-Flughafengebäude, und die Umgebung scheint noch näher. Also habe ich mich nach den Anweisungen aus dem Auto gelassen und andere Passagiere zu beobachten. In der Nähe des San Anna-Markts weniger als 100 Meter (das weiß ich jetzt) ist es ein guter Ort für eine weniger wirtschaftliche lokale Kultur als für die reichere zentrale Handelszone von Macadi. Nachdem ich einen Schlag auf dem Markt hatte, war ich nicht sicher, wie ich Intramuros erreicht habe, also ging ich zum Tricycle-Fahrer, der in der kleinen Kiste parkte, und sagte Intramuros? Er sagte: "Wie viel?" Das ist nicht die Antwort, die ich erwartet habe, also, um lange zurückzukommen, sagte ich 300 pesos (Ich kann das natürlich mit viel weniger als diesem Preis tun) ... und dann gingen wir.
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Der Pasig-Fluss ist ein Fluss in den Philippinen, der Laguna de Bay mit Manila Bay verbindet. 25.2 Kilometer lang bewegt er die Hauptstadt der Philippinen von Manila und seine umliegende Stadt in Nord- und Süd-H
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