Es ist nicht lange her, von Harbin zu Fuß zu gehen, und ich habe eine schöne Brücke. Als ich näher ging, war es immer noch eine wichtige nationale Kulturschutzeinheit, die Cambridge heißt. Die Schiene, die von unten durchquert wurde, ist mit der Halbin-Bahnstation neben ihm zu sehen, die Geschichte der Stadt bezeugt.
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Es ist nicht lange her, von Harbin zu Fuß zu gehen, und ich habe eine schöne Brücke. Als ich näher ging, war es immer noch eine wichtige nationale Kulturschutzeinheit, die Cambridge heißt. Die Schiene, die von unten durchquert wurde, ist mit der Halbin-Bahnstation neben ihm zu sehen, die Geschichte der Stadt bezeugt.
Es ist eine Brücke von historischer Bedeutung in der Architektur in Harbin, die von der Eisenbahnbahnstation Harbin über die beiden Richtungen der Stadt Harbins nach Süden und Norden verbindet. Auf dieser Brücke können Sie die Stationseinheiten der gesamten Halbin-Bahnstation sehen, und Sie können die Brücke runtergehen und die Veränderungen in der gesamten Stadt Harbin erkennen. Es ist sowohl eine Verkehrsstraße als auch eine historische große Karte Attraktion. Wenn Sie hier kommen wollen, halten Sie die Schritte auf, machen Sie gut einen Blick auf die Brücke und fühlen Sie sich an alles, was in dieser Stadt passiert ist.
Die Halbbridge befindet sich an der Trennstelle zwischen der Stadt und der Stadt Nanchang, die die Stadt Chauzhou und die Stadt Chauzhou überquert. Die Harbbridge ist eine Art Schutzgebäude und eine wichtige nationale Kulturschutzeinheit. Die Holzbrücke war ursprünglich die erste wirkliche Brücke in der Geschichte der Harbbridge.
Das kulturelle historische Gebäude von Harbin. Eine Holzstruktur, die 1901 aufgebaut wurde, überquert die Straße von Zhengzhou und der Schiene. Seit 1926 wurde sie zu einer zeitgenössischen Stahlbeton-Strukturbrücke gebaut. Seine Designer und Bauhersteller sind Russen. Und der Name der Brücke "Zhao" ist der damalige Chef der Harbin Industries College, der von "Long Bridge", "Holong Way, Way Way, Way Way, Way Way Way, Way Way Way", "Du Bean House Palace", wurde. Diese Brücke wurde über hundert Jahre, 90 Jahre, wiedergebaut und ist schon lange ein historischer Reichtum dieser Stadt.
Das Wetter war ein toller Weg mit seiner Familie nach Daguada.
Es ist eine Brücke, die die Halbin-Verlaufszeit über den Nahen Osten hinaus verlängert hat.