Die Grenze von China-Mont ist ein Eisenbahnportal. Das Gebäude der Nationaltür kann aufsteigen und die Stadt Mongolei kann von weiten entfernt gesehen werden. Von der Einfahrt bis zu den tatsächlichen Attraktionen sind 1 oder 2 Kilometer entfernt. Die Tickets enthalten keine Fahrkarte und die Fahrkarte wird nur auf einer einzigen Strecke verkauft.
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Die Grenze von China-Mont ist ein Eisenbahnportal. Das Gebäude der Nationaltür kann aufsteigen und die Stadt Mongolei kann von weiten entfernt gesehen werden. Von der Einfahrt bis zu den tatsächlichen Attraktionen sind 1 oder 2 Kilometer entfernt. Die Tickets enthalten keine Fahrkarte und die Fahrkarte wird nur auf einer einzigen Strecke verkauft.
Die Landschaftszone ist höher als vorher, es wird empfohlen, einen 10-Yuan-Schiff in die Tür zu fahren, ohne zu gehen. Der 11. Platz hat auch schöne, frische Blumen. Zuvor war es nicht gut, die Ein-Supermärkte und der Verkaufs-Package-Shop im Landschaftsgebiet sehr gut, ich wusste schon, dass es mehr gibt.
Der Ort, an dem Sie nach zweiter Reihe zu reisen, ist der 11. Tag für einen Besuch der Staatstür gewählt worden, um die Macht der Staatstür und die Stärke des Landes zu fühlen. Im zweiten Stock gibt es eine Einführung der Staatstüren entlang der Revolution und der Bänder und der Straße, die einen großen Beitrag zur Kenntnis der Geschichte und Entwicklung des Hafens leistet. Die gesamte Landschaftszone ist nicht groß, und es kann auch 2 Stunden langsam beendet werden. Neben den nationalen Türen und Grenzen gibt es auch eine zweisequenzige Stationslandschaft, die eine Karte abbildet. Die Mängel der Landschaftszone sind, dass die Fahrradausstattung der Rückfahrt schwer unterlegen ist und lange Wartezeiten brauchen.
Die Landschaftszone von Wu. Wu ist die größte Grenzstadt von Innermond. Wir haben die Landestür angestiegen, wir haben die Grenze nahegesehen, wir haben die Grenze fast zehn Minuten gesehen und wir haben die Grenze gesehen, und wir haben die angeblich neun größte Stadt in der Mongolei weit verfolgt. Während des Spiels kamen mehrere grenzüberschreitende Züge von den nationalen Türen in die Tür und entfielen, es gab Güterwagen und Personenwagen. Zu diesem Zeitpunkt habe ich wirklich die Bedeutung von „Grenzen“ und „Staatliche Grenzen“ für den Staat erkannt.
Das ist sehr zufriedenstellend.
Die zweite Lienz ist der größte Hafen in der Mongolei und fasst viele Touristen pro Jahr an. Der Park ist nicht groß, es gibt eine Zugausstellung und eine Einführung der Grenzhafeninformationen, es ist leicht, die Geschichte der zweite Lienz zu verstehen, und es ist im Gefühl gut, vor allem gibt es Ticket-Rabatte. Trip.com-Service ist sehr schnell.
Die Landschaft ist relativ klein, es gibt eine Grenzbahnhof und eine Bahnhofsstation, und dann kann ein Teleskop das andere Land der Mongolei sehen. Sie sind hier, und Sie müssen es sicher sehen. Einige kleine Sachen, die im Geschäft verkauft werden, sind nicht schlecht.
国门威武!