Bernina Express

The journey from Chur (Switzerland) to Tirano (Italy) and back to Chur will take almost the whole day. I’d consider this as one of the most beautiful scenic trains in the world. Bernina Express will not disappoint you. Lifetime experience indeed.

Bernina Express war mein Schweizer Reisen Highlight zurück im November 2019. Von Zürich gingen wir nach Chur. Im Winter dauerte die Reise von Chur-Tirano-Chur einen ganzen Tag. Kostenloses Fahren mit dem Schweizer Reisepass, aber es ist es wirklich wert, zusätzliche für Panoramazug (Chur-Tirano-Bein) zu zahlen.

Ich habe die Chance, die große Schönheit zu sehen, die uns die Mutter Natur gegeben hat! Bernina ist sicherlich mit dem Titel des berühmtesten kleinen roten Zuges Europas ausgestattet. Ich bin so froh, dass ich mir selbst ein Zugticket bekomme, obwohl ich es etwas preiswert finde.

Der Schnellbahn von Bernina ist von der Schweizer Kur nach Italien Tyrano. Der Bergzug stieg von blauen Himmeln und grünen bis zum weißen Schneebruch. Der Himmel wechselte mit dem Aufstieg der See. Sie können einmal die wunderschönen Berge und die beliebte Seelandschaft sowie die erstaunliche Schneelandschaft sehen, es ist sehr zu empfehlen, Die fünf Eisenbahnen der Welt sind heute in einem der Erbschaften der Welt aufgeführt.

Der Zug von Bernina schließt die Schweiz-Mitte und die Norditalien mit dem Schnell- und Sightseeing-Züge von Bernina (nur im Winter) von Chur bis Tirano an, während der Zug von Tirano bis Lugano über den Bernina Express Bus von Bernina angeschlossen ist. Ob der Zug oder der Bus gezwungen werden muss. Die Landschaft wie die Malerei muss nicht gesagt werden, die Gesamtlandschaft der Züge im Winter ist wie oben, die Landschaft ist im Allgemeinen in den Teppich. Die Landschaft des Sommers ist nicht schlecht. Die Züge fahren leicht über 55 Tunnel, 196 Brücken und 70% der Brücke, und die Schiene zwischen Tusis und Tirano wird wegen ihrer Risiken in das Welterbe der UNESCO, das sogenannte „Retja-Bahn“ genannt wird, aufgenommen. Die berühmteste Brücke ist die 360-Grad-Reverse-Bruce-Spiral-Brücke, die Spitze der Technik für den Bau der Brücke von Bernina ist und die 7 %-Gewinde überwinden muss. Bernina-Betrachtungspunkt: 1, Dronwasa-High Bridge: Die Hochbrücke in Beijing über das Tal Rondevassa liegt direkt auf den Bergbau. Die drei Hauptbrücken, die im 1901/02 Jahr gebaut wurden, sind echte Bauwerke. Bitte beachten Sie: Es wurde mit zwei Schleusen gebaut, ohne Füße. Die Welt ist bekannt für das wunderbare Zeichen der Letsia-Eisenbahn. 3. Ospizio Bernian: Das höchste Punkt der gesamten Strecke ist die zweitausend, zweihundertundfünfzig Meter langen Seehaut. Der Warteraum und die Hochbergs-Hochgeschwindigkeitsbahnhof wurden 1925 gebaut. Neben der Station befindet sich ein hellgelbes Eisenbahn-Reparaturwagen. Hier ist auch die Grenzlinie zwischen der Schweizer Sprache. Der Süddal Puschhlav ist eine italienische Region, und der Norden Engadin ist eine Region des lateinischen Römischen und der deutschen Sprache.