Die 100-Blau-Straße ist nachdem ich gefahren war, unvergesslich. Es ist wieder sehr nützlich, im Prozess des Gehens zu genießen, dass seine Vergebung und Ruhe und saubere und saubere sind. Und das Essen in der Straße ist sehr lecker. Das Leben kann zweimal gehen. Es ist eine große Glücksgeschichte im Leben. Es ist sehr unerlässlich. Danke.
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Die 100-Blau-Straße ist nachdem ich gefahren war, unvergesslich. Es ist wieder sehr nützlich, im Prozess des Gehens zu genießen, dass seine Vergebung und Ruhe und saubere und saubere sind. Und das Essen in der Straße ist sehr lecker. Das Leben kann zweimal gehen. Es ist eine große Glücksgeschichte im Leben. Es ist sehr unerlässlich. Danke.
Zu Beginn der Baustraße waren die Straßen nur 4 m breit, die beiden Seiten der Straße waren kleine, bauliche, bauliche und wa-basierte Plätze, die Straßen mit Steinblättern. Mit den häufigen Handelswechseln wechselten die Geschäftsleute in Guangdong, Hangzhou, Yunnan und Guizhou schrittweise in die Geschäftsleute und bauten sich in die Entwicklungsleute ein. Im selben Jahr wandte sich Guangdong-Geschäftsmann Zhonjiang Long, reichte die Straße und zerlegte die niedrigen Flachhause an beiden Seiten der Straße schrittweise ab und führte ein Gebäude-Stil-Hafen-Gebiet ein. Diese Gebäude-Stil-Hafen könnte die Fußgänger von den Geschäften auf der Straße vor dem wachsenden Regen schützen.
Die Barco Street ist eine Zeit, die mir diese Reise erregt, und ich fühle mich auch gut daran.
Die Landschaft ist sehr interessant und kostengünstig.
Es ist nicht nur Geschichte, sondern auch eine Reise.