Kyu Mitsui Ashibetsutetsudo Tanzangawa Kyoryo

過ぎし日の残像

1940 (昭和15）年、三井鉱山（株）が三井芦別炭鉱の石炭運搬のために、芦別駅～西芦別駅間4.1kmを結ぶ専用道路を敷設して間もなく、軍需省からの石炭増産要請を受けた運搬ルートの延長により、1945 (昭和20）年に竣工した橋梁です。 橋長94m、橋の下を流れる炭山川（たんざんがわ）の川床からの高さは32m。 1989（平成元年）年3月の廃坑までに膨大な量の石炭を運搬したということです。 ...

なんで、こんなところに！？

「橋の上に車両が止まっている」 その情報は知っていたのにも関わらず、 実際にそれを目の当たりすると、 思わず 「おぉ」と言わずにいられない光景でした。 廃線の橋に車両があるだけです。 でも、なんか良いんです。 周りの自然との調和がとても素敵でした。