Dongduyuan Sceneic Area

Die Landschaftszone East Crossing ist in Zhangjiao Hafen, der alten Zeiten wichtige Hafen in der Wanderung ist, und die Landschaftszone ist mit der Simulation von Monken verbunden. Alles ist inhaltlich um die Errungenschaften der Mythologie der Monkeys und ihres Transitprozesses im Buddhismus herum.

Am Rande der Nationalstraße, kein Geld, noch in der Reparatur, ein gutes Thema, aber es ist wirklich kalt, es gibt keine Touristen, es ist nicht zu klein. Die Reise durch die Straße ist auch allgemein. Es ist später neu renoviert, das Tempel ist groß.

Es gibt nur wenige Menschen, sehr sauber, oder man kann sagen, einige schwache. Es gibt Busse, die kommen können, aber man kann sagen, es gibt keine örtlichen Leute. Ich bin hier, um Zhangjia Hafen zu reisen, um einen Schlag zu nehmen, um einen Menschen zu sehen, und hier auch zu reisen.

Gut zu sehen, dass die Landschaft interessant ist.

Es ist der sechste erfolgreiche Startpunkt des östlichen Transatlantic Japans, der von Tang Dynasty Gao Zhu, 753 BC, bekannt als Huang Yupu, auf der 204 National Road und 338 Provinzen in der Stadt Cambridge. "Nach fünf aufeinanderfolgenden Versagen von Tang Gao Zhi East Pass Japan ist es das sechste Mal, den Ostpass Pass erfolgreich zu starten." Im Jahr 1963 baute der 1.200. Jahrestagskommission des Meisters Zhi Jia einen Stein in Huang Zhi, der häufig japanische Freunde zum Gedenken kamen. Die Dongguan besteht aus einem Landschaftsgebiet, das aus Gebäuden wie dem Dongguan Memorial Museum, der Dongguan Bridge, der Wangguan und der Wangguan besteht. Der gesamte Park zeigt die Wasserlandschaft und die Landschaft des Dongguan Landschaftsparks. Das Hauptgebäude des Innenraums ist das "Taiwa Dongguan Memorial Museum", das 2400 Quadratmeter beträgt und eine Gebäudefläche von 1070 Quadratmetern beträgt; Die Liu-Präsidentschaft wurde von der stellvertretenden Vorsitzenden des Nationalen Politischen Rates und dem Vorsitzenden der chinesischen Buddhistischen Vereinigung geschrieben. Im Halle von Jingjiang wurden die Bilder von Meister Xiaochuan mit 7 Malern versetzt. Sie zeichneten die schwierige Reise des Meisters Xiaochuan zum sechsten erfolgreichen Ost-Japan-Übergang und die Lebenserläuterungen und die Ost-Übergang-Route. Die Wand hinter der Wand der Wand ist mit sechs Holzschirmen gekennzeichnet, die für die Auswahl der Dongsong-Geschichte gewählt wurden und die sechste Erfahrung der östlichen Transatlantische Japans aufzeichnet. Beide Seiten zeigen die Fälle von Stein, Stein, rotem Brunnen und anderen, die aus der Zeit des Xu Xu Xu-Stein erzeugt wurden, sowie einige Informationen, Bücher, Fotos und Erinnerungen, die japanische Freunde über die tatsächliche Erde des Wei-Qu-Bau und des Xu Xu Xu-Stein lieferten.

Es ist der sechste erfolgreiche Startpunkt für den Ost-Transit-Japan in der Tang-Dynasty, der ein Kilometer westlich von Xiaoqiao City, Chanqiao, Chanqiao, bekannt als "Huang Yupu". Die Ostsee-Flotte beträgt 95300 Quadratmeter, die im April 1994 in Betrieb genommen und Ende Dezember 1996 in Betrieb genommen wurde und nach ihrer Errichtung zum größten Gedenkpunkt der Tang-Dynasty-Flotte des Landes werden.