Chinese Eastern Railway Museum

Das Museum für den Nahen Osten ist ein altes Gebäude der schwedischen Forstpolizei. Das Gebäude wurde 1909 gegründet und hat die Natur der alten Natur. Es ist eines der charakteristischesten Museen in Hulunbel und das einzige Thematische Museum im Land, das auf der Nahen Ostenbahn basiert.

Das Eisenbahnmuseum im Nahen Osten befindet sich im historischen und kulturellen Block des industriellen Eisenbahnerbes im Nahen Osten und im historischen und kulturellen Block des historischen Eisenbahnerbes im Nahen Osten, im Westen der Zhangjiang-Bahnstation. Am 17. Juli 2016 wurden die historischen und kulturellen Blocks des industriellen Eisenbahnerbes im Nahen Osten und im historischen Block des historischen Eisenbahnerbes im Nahen Osten genehmigt. Zur Zeit ist die Stadt Zhangjiang die einzige Stadt mit historischen und kulturellen Blocks in der gesamten Region. Im Museum werden die Geschichte der Eisenbahn im Nahen Osten eingehend erläutert. Im Museum und im Kulturplatz der Eisenbahn im Nahen Osten gibt es eine Menge körperlicher und fotografischer Ausstellungen.

Die Eisenbahn war einmal im Kampf, Hu-Beteili-Ma-Rauch. Was ist gut für eine Verständnis? Wie viele Dinge sind unzureichend. Die Wurzelkirche ist in der Stadt gebildet, Toyota-Vallei ist in Guangdong. Die Luft sollte umgestaltet werden und die Sekuläre versiegelt werden. Diese Hulumber-Reise ist beeindruckend und unverzichtbar. Am letzten Tag ist es in Zhangjiagang. Morgen ist die Rückkehr in der Nähe, weil mein Haus den Zug mag. Daher muss es wie in der Vergangenheit ein Zugelement geben. Ich habe das Nahost-Railmuseum gewählt, Das Museum für die Nahost-Eisenbahn wurde 1909 errichtet. Es betrug 4000 Quadratmeter Fläche und 1020 Quadratmeter Fläche. 2008 wurde das Eisenbahnmuseum im Nahen Osten umgewandelt, das ehemalige schwedische Polizeiteam für die Waldpolizei, das die zentrale nationale Kulturschutzeinheit ist, und jetzt sammelt über 1000 Teile von Kulturgütern, die hauptsächlich historische Bilder und materielle Materialien enthalten, in die Eisenbahnzeit der Provinz Dong, die Eisenbahnzeit der mittleren und langfristigen Eisenbahnzeit, Fünf Teile der Übertragung der Eisenbahn im Nahen Osten. Die Geschichte der Zehnjahrhunderte der Eisenbahn im Nahen Osten wird erläutert. Das Museum ist das einzige Themamuseum im Land, das die Eisenbahn im Nahen Osten als Thema betrachtet, und es ist die Landschaftsregion der AA-Ebene und die Patriotische Bildungsgrundlage. Zharan-Zheng ist der erste Bahnhof, der die ursprüngliche Nahost-Schiene durch den Daxingan-Kanal nach Süden in die Song-Platin einreist. Die Eisenbahnbetreiber des Nahen Ostens haben hier als Heilungsabschnitte bezeichnet, wo sie eine große Anzahl von Gebäuden wie Cambridge Park, Middle East Rail Club, Middle East Rail Berlin, Hotels und die Grundschule der Schiene in Saudi-Arabien gebaut haben, die bislang einige der verbleibenden Reste behalten.

Sehr gut, es gibt auch sehr wenige Menschen, geeignet für das Verständnis der Geschichte der mittel- und langen Eisenbahn und der Geschichte der Eisenbahn im Nahen Osten

Das Eisenbahnmuseum im Nahen Osten hat viele historische und kulturelle Erbe gesehen, ist sehr interessant und erkennt viele Wissen an. Es ist wert, allen zu empfehlen. Die Geschichte Chinas ist sehr tief, beeindruckend und kostengünstig.