Wir gingen aus dem Hotel und gingen zum Ende der Brücke in Rom. Durch die Brücke, die Reise aus der Stadt war sehr angenehm und war sehr geeignet für die schöne Brücke, die Kirche als Hintergrund zu fotografieren. Auf der Seite der Brücke links abbiegen und entlang des Flusses zum zweiten Brücke fahren, von dort können Sie zurück in die Stadt zurückkehren, das ist eine sehr gute Möglichkeit, das Frühstück zu verdauen. Sehr zu empfehlen.
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Wir gingen aus dem Hotel und gingen zum Ende der Brücke in Rom. Durch die Brücke, die Reise aus der Stadt war sehr angenehm und war sehr geeignet für die schöne Brücke, die Kirche als Hintergrund zu fotografieren. Auf der Seite der Brücke links abbiegen und entlang des Flusses zum zweiten Brücke fahren, von dort können Sie zurück in die Stadt zurückkehren, das ist eine sehr gute Möglichkeit, das Frühstück zu verdauen. Sehr zu empfehlen.
Die Brücke von Rom ist ein berühmtes historisches Relikt von Salamanca, die über den Toleme-Fluss nach wie vor unschädlich ist. Die Bauzeiten in der Nähe einer Brücke am Ende der Stadt können auf das Jahrhundrade zurückgekehrt werden. Der Rest wurde nach der Überschwemmung wieder aufgebaut. Die Brücke beobachtete den Wohlstand von Salamanca im Mittelalter.
Die Alten Brücke von Salamanca auf dem Toleme River, die über 2000 Jahre erlebt hat, ist immer noch einer der Symbole der Universitätsstadt. Die Brücke ist eine Unterlinie, die im Grunde auch die zentrale Stadt von der kleinen Stadt und der Randgebiete unterteilt ist. Der Marjol Square im Zentrum der Stadt ist langsam und dauert etwa 20 Minuten zu Fuß. Die römische Antike Brücke war zwar nur früh und später im Yacht, aber die Nacht und die Nacht waren noch schön.
Die Brücke ist sehr schön, im Herbst ist sie sehr gut für ein Bootsschiff geeignet. Es gibt einen Ort am Fluss, den man 5 Euro nehmen kann. Dann ist die Art von Selbstschiffung sehr interessant, sehr zu empfehlen, die Kathedrale aus dem Brückenholz zu sehen, fühlt sich sehr anders an.
Die Geschichte der Brücke in der Stadt Salamanca kann auf das 1. Jahrhundert zurückgekehrt werden, und nur die Hälfte der Brücke unter der Stadt blieb in der Nähe der Stadt, und der Rest wurde im 18. Jahrhundert wieder aufgebaut.