US Army Gas Station

In der Stadt Pulin in Kaulon Sands, wo es eine große US-Benzinstation gibt, die während des Krieges in Kaulon errichtet wurde, eine der wichtigsten Lieferstationen der US-amerikanischen Bundesarmee, die unvermeidlich einen Beitrag zur Siegslage des Kampfes geleistet hat, Alle militärischen Fahrzeuge, die auf der Wang-Straße fahren, müssen hier Öl beliefern. Gemäß den Navigationsleitlinien, entlang der G320 Nationalstraße, eine X646 County Road, von der X646 County Road in eine sehr schlanke Straße, die von der rechten Straße des Wäldernfeldes in die rechten Straßen des Wäldernfeldes umgedreht wird. Die Straße ist sehr schlecht, einige Abschnitte können nur mit dem Fahrrad laufen. Das Auto ist etwa ein paar Kilometer im Wald. Unversehens kamen einige Wunschturm vor uns, bevor es entdeckte, dass die "Benzinstation" vor uns völlig durch ein hartes Drahtnetz umgeben ist, Kleine Militärbasen, die voll ausgestattet sind. Die Tür ist leer, die US-Bürgerstatt auf der Tür ist nicht zu sehen, die weiße US-Bürgerstatt auf der Tür ist nicht zu sehen, und es ist auch ein Markezeichen "US-Armee-Gasstation AT 24TH TURN ON CHINA-BURMA HIGHWAY" (US-Bürger-Gasstation 24-Trucks) gedruckt, aber die Tür ist noch im Foto. Die Geschichte der Öffnung des Schließfächers, dieses Lager des US-Militärs während des Krieges, das früher als die Tankstelle der Tankstelle bezeichnet wurde, in der Nähe der X646 County Road, in der Tat gehörte die "Sha-8-Straße" während des Krieges, die "Sha-8-Straße" von der Stadt Sha-sai im Bezirk Guizhou, der Bezirk Jianglong, der Süden bis zur Süden bis zur Hen County, der gesamte Länge 267 Kilometer, Es ist eine Straße, die in Guizhou in Guangxi gebaut wurde, und die Güter auf der Wurzelstraße können von der "Sha-8-Straße" in Guangxi befördert werden, um Güter über Land- und Wassertransporte zu befördern. Nach dem Krieg war Guangxi auch ein wichtiger Kriegsgebiet gegen Japan und alle Arten von Kriegsmaterial fehlen. Der Bau dieser "Sha-Ottostraße", die mehr als .000 Migranten benutzte, tötete mehr als 470 Migranten. Der US-Benzinstationslager im Wald wurde auf der alten Karte analysiert und befindet sich in der Ecke des Ding-Straßens auf der Wolkestraße und der Sha-Ottostraße, Die Betreuung der beiden wichtigen Straßen während des Krieges kann berücksichtigt werden. Die Wahl des Lagers ist ziemlich sorgfältig. Die Lagerstrecke ist von der Straße entfernt. Sie hat eine gute Gestaltung, um die spezifische Ermittlung und Zerstörung zu verhindern. Die Lagerstrecke ist im jungen Wald versteckt und auf einer Seite der Hügel gebaut. Die spezifischen Bauzeiten des US-Militärkapfels sollten etwa 1942 sein, als die US-Militärkapfel 1880 zur Renovierung der Sektionen der Wolken und der Shaoqi-Straßen und zur Erhaltung und Verbesserung der Straßenfunktionen entsandte. Die US-Benzinstation wurde im Bezirk Guanglong im Moment renoviert, Es war im Grunde so, als die US-Armee anwesend waren. In den Lagern konnten vier große Tankstellen auf dem Gras gestellt werden, die mit zerkleinerten Eisenschachteln versehen waren und viele alte Militärfahrzeuge auf dem Raum umgeben waren. Das gesamte Lagergebiet, das nun auch viele Gebäude umfasst, Dazu gehören Büros, Campingräume, Tankstellen, Beobachtungsstellen, Matrix usw. und spezielle Touristenzentren. Hier wurde bereits ein Ort, der einen historischen Tourismus besucht, der Kriegsgeschichte bekämpfen kann.

Erst später wurde festgestellt, dass es hier noch nicht zu einer Attraktion scheint zu werden. Und deshalb bewahrte es hier ursprünglich viele Infrastrukturen, als die US-Armee dort waren.

Es gibt nicht viele Menschen, die abwandern, es gibt keine Tickets, Sie können gehen oder mit Touren in die Stadt gehen, wie die 24-Tour-Schluchten. Hier ist die Geschichte der gemeinsamen Bekämpfung der japanischen Agressoren durch das chinesische und amerikanische Volk gezeugt. Es ist es wert, zu gehen.

Keine Tickets benötigen. Nach dem Parkplatz können Sie mit einem PKW fahren, 15 Yuan pro Person. Neben dem klassischen Hotel gibt es eine Themen-Standort der US-Benzinstation, die untergebracht werden kann. Der Preis je Hektar wird vermutlich 500-1700 Yuan / Hektar / Tag

Das kleine Holzhaus neben der US-Benzinstation (das heißt das Haus, das man behauptet) hat 15 Kilometer. Die Umgebung ist von der ersten Klasse, die Vogelsprache ist geruchlos, aber nicht mit dem Thema der US-Benzinstation zusammenhängt. Der Preis ist nicht so teuer. 5.6 100 Blöcke sind sicherlich festgestellt, sogar niedriger. Die Tourismusbranche in Liulong ist gerade kurz angelaufen. Das natürliche Landschaft ist sehr gut, der Preis ist auch sehr gerecht.