24th Road Turning

Einer der Attraktionen der kleinen Bevölkerung, die die Bedeutung der Anti-Kriegs-Historie hat, kann derzeit nicht fahren, nur ein Touristenwagen in der Landschaftsregion, der Interessensgrad ist gesenkt, kann man vier Fahrräder selbst vermieten, es gibt eine entspannte Erfahrung auf der Straße, die Landschaft der Landschaftsplattform ist immer noch sehr gut

Die spannende rote Geschichte von Liu Long, die in den 24 Straßen des Bezirks Liu Long stattfand, wurde als eine der zehn schönsten Straßen Chinas bezeichnet und erst nach acht Jahren „verschwunden“ gefunden. Die 24 Wanderwege, die in ihrer Bezeichnung 24 Wanderwege besitzen, sind wie eine Wanderwege, die sich auf der Grundlage des Gebirgsbodens verdreht, wie eine Wanderwege, die zwischen den Wanderwegen rührt, sehr wunderschön. Die Straße ist vier Kilometer lang, 6 m breit, 350 m von der ersten bis zum 24. Schoß, 250 m hoch. Während des Krieges ist dies eine große Störung des Verkehrs in der Indien-Kriegszone der Verbündeten und ein Symbol für die Einheit der chinesischen und amerikanischen Militärs, Und auch als Lebenslinie des Kampfes bezeichnet.

1.24 Die Mauer ist eine Zhou-Straße, eine Lebenslinie für den Gütertransport während des Krieges und hat einen großen Beitrag zu einem Kriegssieg geleistet. Die Straße ist jetzt umgewandelt worden, und dieser Abschnitt ist speziell für Tourismuszwecke bestimmt.2. Die Landschaft ist einzigartig und lohnt sich.

Goods of the same address and history

在二十四道拐第一拐又坐电瓶车，又走一遍24拐公路。一路上看到当年修路在岩壁上留下的印记，还看到路边的一座有历史的公祭坟。游览车上行到第二十四拐，通过山上景区服务中心，走景区电瓶车专用道上山，到达建在24道拐对面，海拔约1620米晴隆山顶的二十四道拐展览馆。下游览车，步行进入展览馆大门还要走一段上坡路登台阶才能到达展览馆高高的平台。一路上，设有木栈道，观景台。从观景台可以一览整个24道拐公路全貌，蛇形逶迤，布满山坡，也适合拍照。在山顶上的展览馆像一座高大多层雕堡，展览馆大台阶上有个雕像，一个是美军工兵，一个是当时修路农民，他们面对面对火点烟，时代感，生活气息较强，创作来源于展览馆中的一张当时的照片。二十四道拐览馆共分为四层，以“中国人民抗日战争”和“世界反法西斯战争”为背景，并以图文、连环画、3D技术、VR技术、动态演示，实物展示等方式，采用主展区、体验区相结合的形式，介绍和展示“晴隆抗战文化”以及“筑路往事”“高校西迁”“盟军援助”“远征军出征”等在晴隆抗战时期发生的重要历史事件。从展览馆四层可沿着楼梯登上楼顶平台，在平台上还有一座圆形高台，攀登旋转楼梯可上到平台上。站在平台上，一览众山小，远观二十四道拐犹如一幅图画展现在你面前。在旋转楼梯上选择一个角度，是拍摄二十四道拐最理想的地方。

晴隆二十四道拐位于泸昆高速晴隆出口G320国道边上。晴隆二十四道拐抗战公路，是“史迪威公路”的形象标识，是抗战时期中缅印战区交通大动脉。经“二十四道拐”运送的抗战物资车辆车水马龙，且二十四道拐地势险峻，路陡管急，从山脚的第一拐到山顶的第二十四拐，直线距离是350米，垂直高度是250米，坡度的斜度是60度。依“S”型顺势而建，似一条蛟龙盘旋至此，意欲腾空跃起，具有雄、奇、险、峻的特点。八十多年前，美军随军记者约翰·阿尔贝特，在从重庆去昆明途经晴隆时，拍摄了24道拐盘山公路上艰难运输美国援华资的图片。1945年3月26日，这张黑白照片在海外各大媒体刊登出来，标注为“中国境内史迪威公路之二十四拐”并引起起关注。无数的二战史学家跑遍云南、缅甸寻访拍摄这张著名照片的地理位置，却始终一无所获。原来是安南县(晴隆县旧称）名与法属殖民地越南原名相同，国民政府于1941年11月将安南县更名为晴隆县。因此，安南就一直被认为是越南。直到2002年，研究云南二战史的学者戈叔亚到贵州晴隆考察后，查证了约翰当年拍摄二十四道拐的置在贵州晴隆。现在二十四道拐作为了景区，只能坐光车行走。行程路线从游客接待中心坐上观光车从二十四拐下行到位于G230国道的一拐游客服务中心，再从一拐到二十四拐后去二十四道拐展览馆和观景台，来回全程共22公里，参观时间约二个小时。在观景台看二十四道拐也要看运气，不是什么时间都能看到，今天运气不错，看得非常清。

二战时期，由于日本切断了我国的海上运输线，大量国际援，华物资需要通过滇缅公路到达昆明，在经二十四道拐的滇黔线才能送到前线，至此2二十四道拐成了中缅印战区交通大动脉。期间，二十四道拐一直遭受日本军队的轰炸。1941年太平洋战争爆发，次年，时任美军中缅印战区总司令兼盟军中国战区总参谋长的约瑟夫.史迪威寿命维持滇缅公路的运输。1942年美国的公路工程部队进驻贵州晴隆修筑滇黔公路，在当地老百姓齐心协力的配合下，漂亮的完成了修建任务，保证了运输线路的畅通。二十四道拐其历史意义已经不言而喻了，美国的工程部队也一直驻守到日军投降后一个多月才撤离。在二十四道拐展览馆大台阶上有个雕像，一个是美国工兵，一个是当时修路的农民，他们面对面对火点烟，形象的展示了当时齐心协力修建公路的场景。二十四道拐战略意义非凡，属咽喉重地，而我国民军队，美国盟友的顺利坚守，保障了这一生命要道始终在我国掌控之中，为最后的胜利打下了坚实基础。2015年由中央电视台、贵州省委宣传部、八一电影制片厂联合出品的大型抗战片《二十四道拐》在央视八套播出，此篇很好的展现了当时战争的恢宏场景和对此重要交通动脉展开的殊死搏斗。如今，二十四道拐这条当初的生命要道，成功举办过汽车拉力爬坡赛。今天我们乘坐游览车行走在二十四道拐，他就在那，无时无刻提醒着我们勿忘国耻，牢记民族使命；它就在那，延绵弯曲的小路留下的革命先烈保家卫国的脚印，留下的是东洋小倭寇的血盆大口；它就在那，它会看着我们国家走向繁荣昌盛，不必向人低头，不会任谁欺凌的决心。