Lenin

Molmansk ist der Hafen des größten nuklearen Schiffes in Russland, und danach ist es der gefährlichste Ort, an dem Medien und Experten die Atomwaffen offenbaren, wie es in den Dokumenten schon einmal gesagt wurde.

Das Kernkraft-Brechschiff wurde im großen Schnee in Molmansk gesehen und besucht. Es war ein dynamischer, das erste Kernkraft-Brechschiff, das auch in dem Fotoapparat, das Bilder halten und mit e-Mail-Wiedergabe bekommen kann, aufgenommen wurde. Ich weiß nicht, ob meine Postkarte falsch ist oder ob die Mitarbeiter des Schiffes noch nicht gekommen sind, warten Sie auf dieses Foto, wenn es dieses Foto gibt. Das ist sehr interessant.

Viele haben nur von Molmansk gehört, aber nicht von der Tiefe von Beirka. Wenn Sie in der Tiefe von Beirka gewesen sind, können Sie den Norden sehen. Die Tiefe ist in den Polaren gerollt. Ich bin froh, dass ich in die Tiefe von Beirka bin gekommen. Ich kann auch die Wellen des Nordens am Abend hören. Wie freundlich.

Heute ging ich zum ersten Mal zum berühmten Atom-Kriegsschiff, das im Hafen von Mormansk unter zwei Kilometern vom Hotel geparkt ist. Erinnern Sie sich daran, als Sie jung waren, in der Kop-Journal Knowledge for Power einen Artikel über dieses Eisschiff zu lesen, in dem Sie den Eindruck erweckten, dass die Sowjettechnologie großartig war und in den 50er Jahren mit der friedlichen Nutzung der Atomenergie begonnen hatte, um die Arktis zu erkunden. Das Schiff ist noch nicht mehr als Jahrzehnte später, und es kann in einem Hafen in der Arktis selbst gesehen werden! Die Bahnhofsüberquerte Bahnübergang, der Westen etwa 200 m entfernt, sah den Hafen. Ein kleiner, durch Bäume und Blumen gedeckter, gedrehter Stein durch den Hafen, der auf beiden Seiten mit mehreren organischen Blöcken gefertigten alten schwarzen und weißen Unterlagen versehen ist. Auf der Küste gibt es ein Gedenkmal des Krieges des Guardians. Das Kernbrecherschiff Lenin ist ruhig hier und ist leer. Nach der Anzeige, dass die Öffnungszeit um elf Uhr liegt, und es müssen acht Personen mehr als acht besuchen, um gemeinsam an Bord zu gehen. Es gibt ein Museumsgebäude in der Nähe des Hafens, das nicht geöffnet wird. Ein paar Stunden vor Mittag ging ich zum Frühstück im Hotel zurück und sah den Hafen und die Bahnhof. Am Mittag kamen wieder um elf Uhr zum Hafen, um den Eisboot zu brechen, und ich sah sechs Touristen warten dort, zwei aus Hongkong, vier aus dem Kontinent, zusammen mit mir waren es acht. Ein schöner Junge, der von dem Boot heruntergekommen ist, führt uns zum Schiffsbesuch. Das erste Schlafzimmer, in das das Boot einsteigt, hier kauft jeder 250 Rubel Fahrkarten und kann auch einige kleine Erinnerungen an das Schiff kaufen. In einem großen Konferenzraum im Schiffsschiff, in dem die Geschichte und die grundlegenden Bedingungen des Gefrierschiffs einfach in flüssiger Englisch eingeführt werden. Lenin ist die erste Nuklearwasserspitze der Welt, die am 24. August 1956 gebaut wurde. Im Niederwasser von 1957, am 7. Dezember 1959, war die erste Reise über zwei Jahre früher als die erste Atom-Raketen-Fluss-Orange-Spree-Station "Long Beach". Die Abwassermenge von Lenin beträgt 1.9 000 Tonnen, eine Geschwindigkeit von 33 Kilometern/Stunden. Es gibt 1050 Schiffe auf dem Schiff, die 243 Personen tragen können. Die Aufgabe besteht hauptsächlich darin, das Eis auf der Nordsee-Route zu brechen und Transportschiffe zu führen. Neben der Instandhaltung im Hafen im Jahr 1967, die fast 30 Jahre lang dauerte, liefen 650,000 Seemeilen zueinander und wurden 1989 ausgesetzt. Im Mai 2009 trat die formelle Ehre in Molmansk zurück. Dann ging er unter seiner Führung in mehrere große Schlafzimmer, um ihn zu besuchen und zu hören, welche Funktionen von Geräten erklären kann. Besonders im Atomreaktorraum ist er besonders detailliert erläutert und versteht die Atomenergie-Wissenschaft im Augenblick sehr viel. Alle Ausrüstungen auf dem Schiff sind heute alt, aber vor 60 Jahren waren sie die weltweit führende. Es waren etwa zwei Stunden auf dem Schiff geblieben und das Besuch beendet. Als ich das Schiff ausstieg, sah ich eine andere Gruppe russischer Touristen an Bord, und es wird angenommen, dass es Dutzende von Menschen am Tag besucht. So gute Tourismusressourcen sind ein bisschen verschwenderisch!

In den Tagen, in denen man das Licht sehen kann, ist es auch gut, dass man so ein Schiff sieht.

Ein sehr wunderbarer Ort, die Sonne ist immer auf dem Horizont, der Nordkampf sieben Sterne ist neben Ihnen. Obwohl wir die Nacht verpasst haben, haben wir sehr Glück, das nordische Licht zu sehen. Hier sind 10 Tage am Morgen, 11 Uhr aus der Sonne, mehr als 3 Uhr Dunkelheit, 4 Uhr Dunkelheit, 10 Uhr im Inneren

Molmansk, eine russische arktische Stadt, die ich hier mag. Ich ging nach der Basis und sah das Licht zurück in die Stadt. Ich habe mehr als einen halben Tag lang durch die halbe Tagestour geholt und uns mit einigen Attraktionen begleitet, darunter die schöne Lenin. Die Atmosphäre ist gefroren. Zehn Grad unter Null. Es ist nicht kalt, die Hände zu schütteln. Hahaha. Alle haben immer noch geduldig, den Schlag zu nehmen. Es lohnt sich, zu sehen