Die Öresundsbron ist eine Brücke, die über die Schiene und die Autobahn zwischen Schweden und Dänemark verbindet, die etwa 8 Kilometer von der schwedischen Küste bis zur Küstenmitte der Küste liegt und am 1. Juli 2000 mit dem Auto fahren kann. Es gibt jetzt viele Windkraftwagen am Brücken und eine moderne Landschaft.
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Die Öresundsbron ist eine Brücke, die über die Schiene und die Autobahn zwischen Schweden und Dänemark verbindet, die etwa 8 Kilometer von der schwedischen Küste bis zur Küstenmitte der Küste liegt und am 1. Juli 2000 mit dem Auto fahren kann. Es gibt jetzt viele Windkraftwagen am Brücken und eine moderne Landschaft.
Die Earl Bridge ist eine internationale transzeebezogene Brücke, die die Autonomen Stadt Kopenhagen, die Hauptstadt Dänemarks, und die Industriestadt Schwedens, Malmer, verbindet, ist eine seltene Brücke, die aus Brücken, künstlichen Inseln und Unterseekanalen besteht. Die Brücke ist am 1. Juli 2000 offiziell mit einem Autobahnverkehr von 16 Kilometern versehen, davon 4050 Meter lang, 38.8 Meter breit, 8.6 Meter hoch, unter 10 Meter unter dem Meeresboden, bestehend aus fünf Rohrleitungen, die jeweils zwei Züge, zwei Doppelstraßen und einen evakuierten Kanal sind, Es ist der größte unterirdische Kanal der Welt, der 4055 m lang ist und zwei Bauwerke miteinander verbindet. Die Ostsee-Brücke ist 7845 Meter lang, auf 4 Autobahnen, nach unten auf der Schiene, 51 Brücken, in der Mitte ist die Brücke von Lhasa, 490 Meter breit und 55 Meter hoch, ist die größte Brücke von Lhasa, die derzeit auf der Welt gebaut wird. Im Vorjahr ging ich mit dem Auto durch die Earl-Brücke über die Earl-Brücke nach Malmer. Im Auto wandte ich den Tunnel. Die Brücke konnte nur erleben, dass sie nicht die gesamte Brücke überdecken konnte. Sie war nur in diesem Berg, um Malmer am Earl-Brücke zu erreichen, die die gesamte Brücke in der Nähe der Earl-Brücke beobachtet und der Himmel mit grauem, bewölktem Wasser, Die Brücke ist wie eine schwimmende Linie auf dem Wasser.
Die Earl-Brücke ist eine Brücke, die die Earl-Schiffe über Schweden und Dänemark überquert und die Autobahnen mit dem Bau der Brücke beginnt 1995 und am 1. Juli 2000 in Kraft tritt. Die Öresund-Brücke ist die längste Brücke zwischen Straßen und Schienen zwischen 2000 und 2019 in Europa, die zwei Hauptstädte verbindet: die dänische Hauptstadt Kopenhagen und die schwedische Stadt Malmer.
Eine solche schlagende Brücke und dennoch ist es ziemlich schwierig, sich in der Nähe zu sehen. Besucher nach Kopenhagen oder Malmö finden sich ziemlich weit von ihr entfernt. Allerdings können Sie es manchmal von oben sehen, wenn Sie fliegen in und können auch Bootsfahrten auf der Straße. Wenn Sie kein Mietwagen haben, ist es ein lustiges Mittel, um ein Gefühl der Größe zu erhalten (sowie eine schnelle Strecke über die schwedische/dänische Grenze).
Die Øresund Bridge ist ein Ingenieur-Marvel. Ich hätte ein Dokumentarfilm über den Bau gesehen, bevor ich zuerst nach Kopenhagen ging, so konnte ich verschiedene Teile davon und seine Bauwerke auswählen, als ich in Malmö fliege. die unter der Straße dieser Brücke laufen.
Die Massentechnik und sehr schöne, sonnige Zeit bietet die Verbindung zwischen Schweden und Dänemark. So viel schneller als ein Fähre.
Ein bemerkenswertes Bauteil dieser kombinierten Brücke und Tunnel verbindet Dänemark mit Schweden. Es wurde 1995 begonnen und nur 4 Jahre dauerte, um zu bauen.
Es ist eine ziemlich schöne Brücke und, vergessen Sie nicht, ein Tunnel, der noch schöner wäre, wenn es nicht so viel zu zahlten, mit dem Auto zu überqueren. Glücklicherweise ist es billiger und so bequem, und sowohl Kopenhagen und Malmo einen Besuch wert, dass Sie nur wollen, um es zu überqueren..