Keage Incline

Die Position auf dem Schrank, wenn ich aus dem Boden entlang der Straße weniger als fünf Minuten lang laufen würde, wird sie sehen, obwohl ich im Dezember ging. Die Tage am Ende der Roten Blattsässigkeit scheinen nicht sehr gut zu sein, aber die Umgebung ist wirklich sehr sauber, die Luft ist sehr frisch und es ist sehr komfortabel, und das Wichtigste ist, dass das Wetter sehr gut ist, wenn es die Blumensaison ist, muss es sehr romantisch sein.

Falls Sie im Frühling in der Nähe sind, fallen Sie durch! Die Cherry Blumenbäume sind reichlich und dicht. Winde sind auch stark, so bereit für Petalregen!

Die Eisenbahn ist in der Nähe der Station auf der Ostseite der U-Bahn (etwa eine Minute zu Fuß). Es ist eine Abfallbahn, die ursprünglich von einem Schiff befördert wurde. Auf der anderen Seite der Strecke wurden etwa 90 Blumenbäume gepflanzt und mehr als 500 Meter Blumentunnel gebildet. Als die Blumen des Frühlings alljährlich geflohen sind, haben viele Touristen zu sehen gekommen. Besonders junge Mädchen, die animiert sind, bleiben hier.

Interessant place

From the subway station to the East-West line 6 stations on the road to the Cuba. Out of Gate 1 is the slope. Cherry trees were planted on both sides of the railway slope. Cherry blossoms should look good when they are in full bloom. But we're still early, so we only saw a lot of cherry blossoms. From the slope to the bottom, we can reach Nanchan Temple, which is not far from Yinge Temple and the way of philosophy. This railway was not used to drive trains, but to transport materials when Japan built its first hydropower station. There is a memorial to a hydropower station just below the slope. If there's time here, it's worth spending some time.

The inclined railway was laid in Meiji period. It is 582 meters long. Now it has been abandoned and designated as a national historic site. At that time, the ship was transported on a track with a height drop of 36 meters. In that year, along the route from Dajin to Kyoto, there were two sections of the water route of Biwa Lake, which had a large drop. Railway must be relied on to assist the transport of materials. On both sides of the railway, there are about 90 dyeing wells in full bloom. The trail is very short. You can walk along the railway and enjoy cherries at the same time. The best place to take a picture of the railway is, of course, to squat down and take pictures of the railway and cherry blossoms. Unfortunately, it is a "more people destroy all" scenic spot, even if only three or two unrelated passers-by into the painting is still very destructive picture. I can't help but imagine how beautiful it would be if there were no one on this road.