Die Reise auf dem Eisschiff Kami. Die Reise auf dem Eisschiff der Arktis wurde 1960 gegründet. Sie wird nicht mit der Kok-Team verwendet, sondern als Touristen erleben. Die Erfahrung mit dem Eisschiff, das auf dem Eisschiff der Arktis vorankommt, ist wirklich ein Leben lang unvergesslich. Die Kami muss nach Rova Maj kommen. Die gesamte Reise ist etwa vier Stunden. Es ist besser, morgens und abends, wenn Sie vielleicht zurückkommen, etwas dunkel zu sein. Sie müssen sich in einem Moment, in dem die Eisschicht gebrochen ist, im Boot fühlen.
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Die Reise auf dem Eisschiff Kami. Die Reise auf dem Eisschiff der Arktis wurde 1960 gegründet. Sie wird nicht mit der Kok-Team verwendet, sondern als Touristen erleben. Die Erfahrung mit dem Eisschiff, das auf dem Eisschiff der Arktis vorankommt, ist wirklich ein Leben lang unvergesslich. Die Kami muss nach Rova Maj kommen. Die gesamte Reise ist etwa vier Stunden. Es ist besser, morgens und abends, wenn Sie vielleicht zurückkommen, etwas dunkel zu sein. Sie müssen sich in einem Moment, in dem die Eisschicht gebrochen ist, im Boot fühlen.
Das „Samp“-Froschschiff ist ein Froschschiff, das in der wichtigen Hafenstadt Kemi (Kemi) in der Verwaltungszone Lapland in Finnland fahren soll, das speziell für Tourismustouren eingesetzt wird. Bis 2013 hat das Eisschiff Samp als das charakteristischeste „Excellence Tourism Product“ Finnlands fast 200,000 Touristen aus über 50 Ländern der Welt aufgenommen. Die Samp-Flugfahrt begann mit dem Hafen von Ajos in Kami, etwa vier Stunden lang. Die Reisezeit des „Samp“-Frosch-Fahrzeugs beginnt im Jahr mitten im Dezember bis Anfang Mai. Jedes Winter beginnt im Dezember bis Mai im nächsten Jahr, in Tutsi, Finnland, und im Norden des Botnischen Golfs wird ein reichhaltiges Meeresis gebildet. Laut den historischen Wetterberichten der finnischen Wetterbehörde [2] beträgt die durchschnittliche Eiszeit in Ajos Hafen in Kami 177 Tage pro Jahr, während die jährlichen Eistage in Ajos Hafen in fast 20 Jahren zwischen 140-196 Tagen geblieben sind, obwohl sie sich vor der globalen Erwärmung stellen. Angesichts des gefrorenen Meeres wurde das Eisschiff zu einem unverzichtbaren Verkehrsträger. Das Eisschiff „Samp“ begann seit 1961 mit dem Eismeer in der Botnischen Golf. Im Jahr 1987 wurde das Samp als erstes professionelles Eisschiff der Welt, das sich auf Tourismus bezieht.
Erlebnis wert. Auf dem Meeresboden in der Nähe des Hafens stehen die Meereswindgeneratoren, das Meereswasser ist kalt und eine weiße Eisschnee Welt. Der kalte Wind ist schmerzhaft, die Haut ist schmerzhaft, aber die Stimmung ist sehr komfortable.
Dieses Eisschiff wurde für alle auf der Copper-Tour zurückgelassen. Die Kinder mögen es sehr. Es ist sehr wunderschön, dass es auf dem Eisigen Weißen Meer gefahren ist.
Die Erfahrung mit einem Eisschiff ist immer noch schockierend und besonders, empfehlen Sie die Erfahrung
Vor drei Jahren ging er mit seinen Kindern in ein kaltes Land, stieg auf ein Eisschiff und fühlte sich großartig.
Das Eisschiff ist großartig, wunderbar und druckt auf die Augenblicke des Eiss, die Kraft ist überwältigend
Vor drei Jahren hatte ich ein Eisschiff in Norwegen, sehr erstaunlich und überraschend.