Jiujiang Changjiang Bridge

Die schöne Landschaft an der Küste von Changjiang ist eine Tour wert, der Sommernachtswind ist wunderschön, die Freude ist gemütlich, es gibt viele Spaziergänge, die frühe Luft ist frisch, es ist ein guter Ort für die Morgenübung, und es gibt auch ein Snackshotel in der Umgebung.

Die Brücke von Jiangxiang ist von China selbst entworfen und gebaut worden, und das Material ist in allen nationalen Eigentumsbereichen (dies ist zweifelhaft) und hat mehr als zehn erste Elemente in der Geschichte der Brücke in China geschaffen. Nach dem Bau der Brücke Nanjing Changzhou im Jahr 1993 wurde sie Chinas längste zweiseitige Brücke, die über 216 m breit ist und die höchste Brücke in China ist. Diese Aufzeichnungen wurden in den meisten Fällen von späteren überschritten, aber es könnte niemals ein Aufzeichnungszeichen sein, das die Brücke, die 20 Jahre lang gebaut wurde, bis sie vollständig gebaut wurde (Schienenbrücke), die 23 Jahre lang dauern.

Die Brücke von Jiangxi ist auf der breiten Seite des langen Flusses zwischen Jiangxi Stadt in Jiangxi und Hubei Stadt Huangmei County in Hubei, der wichtige Brücke über die Ninth North Road und die 105 National Road über die Longxiang Road, die Mitte der 90er Jahre am größten öffentlichen Flusse, Die zweiseitige Brücke ist 7675 m lang. Die Brücke von Jiangxiang ist die achte Brücke, die China auf der Dschungel gebaut hat. Vor dem Einstieg in die Brücke von Jiangxiang im Jahr 2000 war die zweiseitige Brücke von Jiangxiang, die Chinas längste, größte Bahn und Straßenbau ist. Der Bau der Brücke von Jiangxiang ist ein weiterer Meilenstein in der Geschichte Chinas nach Wuhan Changxiang und Nanjing Changxiang.

Die Landschaft am Rande des Lieblings ist gut, es gibt Zhuyang-Gebäude, Stadt- und Lieblingsgebäude und andere, die sich auf die Landschaft beobachten können.

Auf der Oberfläche von Changjiang zwischen der Stadt Jiangyang in der Provinz Jiangxi in der Provinz Jiangxi und Hubei in der Provinz Huangme in der Provinz Hubei ist es eine zweigleisige, zweigleisige Brücke, die der dritte „Meilenstein“ in der Geschichte des chinesischen Brückenbaus ist (die beiden ersten sind Wuhan Changjiang Bridge und Nanjing Changjiang Bridge).

Die Brücke von Knocheng ist 7675 Meter lang und ist die siebte Brücke, die über die Brücke hinaus gebaut wird.