Long Bien Bridge

Long Bien Eisenbrücke in Hanoi Hong River Die 1,6827-long 'Tong Bien' Eisenbrücke über den Norden und Süden des Hong River, der Han-River in Vietnam, war Gustave Eiffel, der Designer des Phil Tower während der französischen Kolonialzeit. Es wurde 1899 nach der französischen Regel entworfen und in 1002 abgeschlossen. Im Vietnamkrieg wurde es durch mehr als 10 Variablen aufgrund zahlreicher Luftangriffe als Verbindungshafen von Haiphong und Hanoi zerstört und wiederhergestellt. Es wird gesagt, dass Ein- und Ausreise verboten sind und nur Züge, Motorräder und Menschen können es nutzen. Neu gebaute moderne Brücken entlang des Hong River teilen das Gewicht der Anzüge, aber das Gewicht von 118 Jahren ist Long Bien Es ist ein vietnamesisches Geschichte Museum, das nur mit Eisen lebt Brücken. Zurzeit gibt es einen Kaffee, wo Sie die Aussicht auf Long Bien Eisenbrücke in Long Bien Station genießen können, und ich empfehle viele Aussichtsrestaurants. 👍

Obwohl es heute schwarz war, ging ich ohne Rücksicht auf die Drachenbrücke, von der alten Stadt hinten zum Gegenteil, wieder zurück, mehr als eine Stunde zurück, ging ich durch und fand einen Zug durch. Die Eisenbrücke war sehr offensichtlich, die gesamte Brücke sah sehr alt aus, Aber es ist immer noch ein wichtiger Weg, der die Bürger filtrieren, in dem viele Motorräder durchlaufen, manchmal sehen junge Menschen Kunstfotos auf der Brücke und hinterlassen ein Bild der Jugend. Das ist der höchste Punkt in diesem Teil, und es ist ziemlich einfach zu erreichen. Wir werden zuerst langs der Bahnhof gehen und dann langs einer Straße im Zentrum bis zur Brücke. Wir können auf der Brücke stehen und die Leute unter der Brücke sehen. Dieser Ort ist es lohnt sich zu spielen, und übrigens sehen wir diese spezielle alte, symbolische Brücke. Natürlich wäre es besser, wenn Sie diese besondere historische Brücke sehen möchten, denn sie ist ja mit dem Eiffelturm von einem Designer konzipiert.

Die Longo-Brücke ist auch eine sehr alte Brücke in Hene. Die Landschaft dieses Ortes ist sehr besonderer, und es ist auch ein guter Ort, um die Windmühle in Vietnam zu sehen. Die Fahrzeuge auf der Brücke sind sehr alt und es gibt auch viele Fahrräder.

Historische alte französische Brücke, sehr schön und großartig Aussicht

Wenn Sie auf der Long Bien Station gehen, können Sie Bilder von Long Bien Bridge auf der Spur machen. Es ist gut. Es gibt zwei ähnliche Brücken. Es ist eine Brücke über den Hong River.

Die Dragon Bridge ist die erste Eisenbrücke, die den Roten Fluss überquert, in der Hauptstadt Hena, Vietnam. Die Brücke wurde von Gustav Ephel, dem Designer der Ephel-Tower in Paris, 1899 gestaltet und 1902 fertiggestellt. Die Dragon Bridge ist 2290 Meter lang und auf 20 Brücken von 40 Meter hoch und der Leitungsweg wurde hauptsächlich mit Stein gebaut. Zwischen der Longuan Bridge ist eine Zugbahn, die beiden Seiten sind Motorrad und Fußgänger. Da die Brücke ernsthaft veraltet wurde, wurde sie mehrfach renoviert, und die letzte Verstärkung und Reparatur erfolgte im Jahr 2015.

Die Longo-Brücke wurde vor mehr als 100 Jahren gebaut (1898, abgeschlossen in 1903), ist die älteste Eisenbahnbrücke im Norden Vietnams. Die Brücke überschreitet den Roten Fluss, die vollständige Länge 1682.6 Meter, die Hauptüberschreitung 106.20 Meter, die Brücke für den Bahnsteig ist 19 Zentimeter. Am 27. September 2002 hat die postvietnamesische Post eine Reihe von vier Stempeln ausgestellt, von denen einer der Drachenbrücken in Hannah ist, so dass sie in Vietnam sehr berühmt ist.