Die wertvollste Beobachtung in der gesamten Gebäudegruppe ist wahrscheinlich die Kirche der Heiligen Mutter, die grüne Orange auf den Treppen gebärmt ist. Nachdem ich aufstieg, wusste ich, dass es jetzt ein Eisenbahnmuseum im Nahen Osten ist, und die Ausstellungen in ihm sind unerwartet interessant. Einige russische Möbel, Tagesausstattung und alte Fotos spiegeln das Leben der damals hier lebenden Russen wider.
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Die wertvollste Beobachtung in der gesamten Gebäudegruppe ist wahrscheinlich die Kirche der Heiligen Mutter, die grüne Orange auf den Treppen gebärmt ist. Nachdem ich aufstieg, wusste ich, dass es jetzt ein Eisenbahnmuseum im Nahen Osten ist, und die Ausstellungen in ihm sind unerwartet interessant. Einige russische Möbel, Tagesausstattung und alte Fotos spiegeln das Leben der damals hier lebenden Russen wider.
Die Eisenbahnstruktur im Nahen Osten ist ein wertvolles historisches Erbe in der Nordostenregion. Sie wurde immer für den Schutz und die Verbreitung dieser Erbschaften gezwungen, durch die Geographie des chinesischen Staates und plötzlich in das Zentrum der Sicht der Menschen eindringt. Der Fluss des Kanals hat eine große Fläche von Eisenbahnstrukturen im Nahen Osten. Der Nahost-Railway-Garage ist die repräsentativste, nicht nur eine gute Erhaltung, sondern auch die größte; die Kirche der Heiligen Mutter ist das Zentrum der Orthodoxen Aktivitäten in der Nähe der Region und ist auch der Ort, an dem die Sowjetarmee die Übergabe der japanischen Armee annimmt. Die gesamte Holzstruktur ist in der Bauweise selbst sehr charakteristisch. Die alte Bahnhofsstation des Flusses Kanal, zwei ikonische Turms, kann jeder durch sie herumgefahrene Person sehen. Zusätzlich werden in der ganzen Stadt wie Bürogebäude, Schluchten, Polizeistationen usw. ausgedehnt und gut gepflegt.
Es ist einen Ort, wo es wert ist, zu gehen, hier ist ein wichtiger Mechanismus für die Nahost-Eisenbahn.
Die Touristenstadt, meine Heimatstadt, ist wunderschön.
Die katholische Kirche, auf dem Berg, nicht so groß, ruhig.