West Bay Bridge

Die West Bay Bridge befindet sich in der Sonderverwaltungszone von Macau und ist eine transzeanische Brücke, die die Halbinsel von Macau und die Zhejiang verbindet. 2005 wurde ein Fahrrad gebaut, der die neueste Brücke in drei Brücken ist. Die zwei anderen sind die Brücke des Gouverneurs von Lexhei und die Brücke der Freundschaft. Die gesamte Brücke ist lange entfernt und das Auto muss für eine Weile dort fahren.

Der Bus überquert die West Bay Bridge in Macau, die westlichste Seite. Die Autofenster rechts ist die Macau Bridge. Die Freundschaftsbridge ist in der Ferne zu sehen. Zwischen der Halbinsel Macao und der Insel Kai wurden derzeit drei Brücken über den Meeresspiegel gebaut. Die kürzeste Brücke im Westen Bay ist wie lange zwei Kilometer, die längste Freundschaftsbrücke ist 4.5 Kilometer, wenn die Atmosphäre wirklich lang ist. Die West Bay Bridge wurde erst nach der Rückkehr gebaut. Sie können zwei Ebenen mit dem Auto fahren und auch die leichte Schiene über den Seeweg von Macao buchen. Das "Spiegel-Marine-Long" in Macao-Acht-Szenen heißt, dass diese drei riesigen Drachen über das Meer fahren.

Zhuhai Guangdong hat sich wieder mit Zhuhai getroffen, aber diesmal ist dies eine besondere Art und Weise, um auf dem Wanchai Tourismushafen zu reisen. Haha hat eine super starke Angriffslinie für alle Reiserouten geplant: Das Zhuhai Center - das Internationale Finanzzentrum - Xiao Wan Bridge - Macau Tower - Macau Hotels Building Group - Viewing Citizen Citizens - Macau Science Museum - Freundschaftsbrücke - Hong Kong Xiao Tong Hong Kong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong Tong T Am Ende ist die Aussicht auf Macau in der Nähe des Golfs von Macau, das heißt, wenn Sie mit einem Schiff in Macau in der Nähe des Golfs von Macau fahren, können Sie die schöne Landschaft von Macau genießen, die sich am Rande des Meeres von Macau befindet. Es ist sehr erwartungsvoll! · Wir befahren ein touristisches Schiff, das reitend fahren und keine Sorgen über die Situation von Schiffen usw. Mit dem Vormarsch der Schiffe verändert sich die Landschaft auf beiden Seiten, von den Fangschiffen, den Schnell- und Tourenhäfen bis hin zu den zunehmend offenen Meeren, und die Sicht wird immer offener. · Die Aussage des Personals in der Radio, die es den Touristen, die nicht mit der Aussicht auf die Landschaft und die Gebäude vertraut sind, ermöglicht, die vorsichtigen Landschaften und Gebäude zu verstehen. Die ursprünglichen Angebote von Mahlzeiten, Getränken und anderen Süßwaren auf dem Schiff, die aufgrund der Epidemie, um das Risiko der Virusverbreitung zu verringern, wurden vorübergehend ausgesetzt. Aber das hat keine Auswirkungen auf die Stimmung für Spaß und Schönheit. · Die letzte Station der Reise erreichte die Brücke von Hongkong, Macau und Hongkong. Dies ist ein praktisches Projekt, das 55 Kilometer lang ist, um die Meeresdecke zu verlassen, über das Meer zu fahren. Hong Kong Xiaohua Bridge ist die erste grenzüberschreitende Brücke, die Inseln und Kanäle der Welt zusammenfassen. Es ist sehr schwierig, diese Brücke zu bauen. Obwohl unsere Schiffe nur die Brücke Hong Kong Xiaohua beobachten können, genügen sie, um ihre Attraktivität zu erkennen. Auf der Rückreise bietet das Kreuzfahrtschiff auch eine Vielzahl von Leistungen für alle, So wie ein kleiner Schoß, ein großer Schriftsteller, der auf der Landschaft schmeißt, und so weiter. Zusammenfassend ist es eine Vielzahl von Unterhaltungserfahrungen.· Im gesamten 90-minütigen Fahren von Schiffen kann man sagen, ich habe die Landschaft auf beiden Seiten besichtigt und die Stadtrand der Meere beobachtet. Obwohl es das erste gute Seen ist, sah man die Entwicklung der Stadt, die sich immer mehr und immer mehr entwickelte, und fühlte sich zwischen den See- und Seehäusern der Charme des Seens. · Darüber hinaus, obwohl ich früher in Macau war, war ich im Zentrum oder im Hotel. Es gibt ein Gefühl, dass "das wahre Gesicht des Berges nicht kennt, nur in diesem Berg". Dieses Mal durch das Schiff, kann man sagen, dass ich von einem weitaus besseren Blickwinkel wieder den Wohlstand und die Farbe von Macau spüre. Die Nachttour von Wanchai Bay ist wirklich glücklich, dass wir zum ersten Mal nach dem Ende unseres Schiffes schmolzen und es regnet. Nach dem Abendessen hat der Touristenhafen von Wanchai nach dem Abendessen immer noch regnet, aber die andere Seite der Stadt ist verschwunden und ein schöner Regenbogen ist auf dem Himmel. · Die Kamera wurde immer wieder aufgenommen, ich hatte nicht erwartet, dass sie gerade einige Fotos gemacht haben. Der Himmel kam wieder zum zweiten Farbschirm. Es ist so erfreulich, dass es sich herausstellt! Als die Nachttasche kam, stiegen wir wieder auf die Kreuzfahrt mit Macau Hua Luz. Wir erlebten die Nachtschiffe im Hua Luz. Die Nachtschiffe hatten einen anderen Geschmack. Die Luz hat beide Seiten des Golfs angezeigt, obwohl die Landschaft die gleiche ist, Aber es gibt einen wunderschönen Stil, und mit dem Musikdanz auf dem Boot ist diese Nacht schlimmer als die Tagesbäume! Diesmal besuchte ich die Kreuzfahrtgesellschaft von Jiaxia, der Stadt Jiahai, die eine professionelle Tourismus- und Meerestourismusbranche in der Region Jiaxia. Das Unternehmen befindet sich in der Wanchai Wanchai, in der Nähe des Kreuzungszentrums, der einzigen maritimen Tourismusbasis in der Zhejianghai, Kozhou Cruise Co., Ltd., die seit seiner Eröffnung im Jahr 1983 bis heute mehr als 30 Jahre lang betrieben hat. Es empfängt jährlich bis zu 1 Million Touristen und insgesamt mehr als 30 Millionen Touristen, Und diese Reise in der Mauer Bay, die wir mit dem Fahren befahren, ist zu einem Muster für die Touristen nach dem Meer von Zhao, bekannt als Reisekarte für die Stadt Zhao, und verpassen Sie nicht, wenn Sie 11 kommen.Tipps: Ticketpreis: Tagestour: 178 Yuan; Nachttour: 198 Yuan reserviert: Bitte buchen Sie die Ankunftsadresse durch offizielle VX: Ausfahrtszeit Nr. 3002 South Wan Wan Road, South Wan Road, Wan Hai City, Wan Hai, Wan Hai, Wan Hai, Wan Hai, Wan Hai, Wan Hai, Wan Hai, Wan Hai, Wan Hai, Wan Hai, Wan Hai, Wan Hai, Wan Hai, Wan Hai, Wan Hai, Wan Hai, Wan Hai, Wan Hai, Wan Hai, Wan Hai, Wan Hai, Wan Hai, Wan Hai, Wan Hai, Wan Hai, Wan

Die West Bay Bridge ist die erste transzeanische Brücke, die nach der Rückkehr von Macao mit den Kolleginnen und Kollegen der Halbinsel verbunden ist, und die dritte transzeanische Brücke von Macao. Diese Brücke ist eine Schleppbrücke mit zwei oberen und unten liegenden Fahrbahnen. Normalerweise wird nur die oberen Ebenen verwendet. Nur wenn der Windball 8 oder ein höheres Sturmsignal in Macao geschlossen ist, wird die Oberseite der Brücke auf der unteren Ebene geöffnet. Neben der Notwege gibt es auch eine leichte Eisenbahn. Das Leichtbahnsystem wird derzeit gebaut. Die Meeresstation am Süden der Brücke ist bereits in Betrieb. Die Geschwindigkeit Macao wird nach drei Jahren geschätzt und sollte in Nordkaukasus verkehren können. Bridge South verfügt über die einzige Landschaftsbahn, die derzeit in Macao laufen kann. Wenn Sie sich bewegen, sind Sie immer noch gut. Es ist empfehlenswert.

Die Wan Bridge wurde im Jahr 2002 in Betrieb genommen und im Jahr 2005 offiziell in Betrieb genommen, die erste zweischichtige Vorspannbeton-Brücke der Welt, die Nord-Macao-Halbinsel, Süd-Zu-Zhei-Hauptstadt, mit einer Gesamtlänge von 2200 m, die den Verkehr von Fahrzeugen mit den alten beiden Brücken wirksam verringert. Die größte Merkmale der Brücke ist, dass die Brückentürme mit dem englischen Buchstaben „m“ gebildet sind, während die erste Buchstabe „Macau“ in Macao mit dem arabischen Buchstaben „3“ betrachtet wurde, und es ist die dritte Brücke, die Macao aufgebaut hat, sehr interessant.