Nachdem Sie den Waldtunnel aus dem Wald herausragen, sind die Bergkappe, die die Landschaft des Wandergebiets beobachtet, auch wenn es künstlich ist, aber die Karteneffekte von Anonymität sind auch gut. Nach der Brücke begann der 381-Stufen-Schritt auf den Berg zu steigen, die erste Halbsteige waren noch einigermaßen, die meisten Menschen waren scharf, aber Weiße Berlin ist sehr schön.
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Nachdem Sie den Waldtunnel aus dem Wald herausragen, sind die Bergkappe, die die Landschaft des Wandergebiets beobachtet, auch wenn es künstlich ist, aber die Karteneffekte von Anonymität sind auch gut. Nach der Brücke begann der 381-Stufen-Schritt auf den Berg zu steigen, die erste Halbsteige waren noch einigermaßen, die meisten Menschen waren scharf, aber Weiße Berlin ist sehr schön.
Die Einfahrt in den Garten ist länger, die erste Hälfte der Fahrt ist billiger als die kleine Touristenwagen, die Sie durch höhere Ähnlichkeiten durch die Wälder bringen können. Das Wasser des Flusses, das über die Tresoren umschlossen ist, ist sehr gut zu sehen. Die Brücke muss einen kleinen Teil des Waldes tragen. Die kleinen Waldspuren und die Vogelschutzbestände sind sehr aktiv.
Ich hatte die jüngste Reise in die Gunazi-Landschaft, die erste Landschaft in Asien, einen tiefen Eindruck. Ich muss sagen, es ist eine erstaunliche Reise, die mir eine neue Erkenntnis der Schönheit der Natur ermöglicht. Erstens bietet die Bahnhofs-Gunan-Ground-Service, die uns leicht zu dem Berge erreichen kann. Die Komfort und Bequemlichkeit der Bahnhofs-Ground-Service sind mir sehr zufrieden. Auf dem Weg fühlte ich mich mit der schönen Landschaft des Bahnhofs begegnet und fühlte den Frieden und das Geheimnis der Natur. Sobald ich den Berg erreicht habe, wurde ich von der vorgeschauten Szene erschüttert. Die Baumtunnel des Gunazi-Gebirges sind gelaufen und machen die Menschen so, als ob sie in die Welt der Schauspiele stehen. Die Baumtunnel sind sehr fähig, die Umwelt des Gebirges zu schützen und die Touristen in der Lage, die Schönheit des Gebirges in der Nähe zu erreichen.
Die Landschaft im Landschaftsgebiet ist eine Tour wert. Das einzige, was nicht nötig ist, ist das Betriebswagen im Landschaftsgebiet, das ist nur wenige Schritte, um die Attraktion zu erreichen. Wenn es einen alten Mann gibt, muss es natürlich noch ein kleines Auto im Landschaftsgebiet machen. Obwohl die Straße nicht weit ist, aber ein wenig Abwärtsgang, der alte Mann muss noch ins Auto fahren.
Ein Blick auf das Grüngras, unendlich, der Fluss ist in ihm geflossen und das gesamte Bild ist lebendig. Eine kleine Schwäche ist, die Zeit zum Ende des Landschaftswagens ist etwas früh, die Gäste sind etwas spät.
Die Landschaft ist sehr schön! Der Wind auf der Spitze des Berges im Juni ist besonders groß, die Temperatur ist relativ niedrig, Sie müssen sich um die Schale mit einem Hut und mehr Kleidung anziehen! Das wunderschöne Wetter ist sehr schön, die Landschaft ist nicht unbedingt mit dem Namen des ersten Asie-Gebiets zu tun!
Die Landschaftsregion von Yorguna, nur 2 Kilometer in der Stadt, wird als das erste Landschaftsgebiet Asiens bezeichnet, von der Yorguna-Flotte, die hoch gelegene Vision Plattform, die herrliche Flussgebiete, die legendäre Insel Machuan mit Chengish Khan verbunden sind, kann auch die Stadt Labu Dalin, in der die Stadt Yorguna liegt, sehen, Der „Labu Dalin“ ist ein Winks-Sprache, das heißt der „Platin unter den Bergen des Tempels“ des Nationalen Gräfinparks von Yorgona, der mehr als 20 Kilometer von der Stadt entfernt ist, in der man sich in der Nähe der Gräfinen bewegen kann.
Zum ersten Mal kam ich in die Mongolei und ließ mich mit einem so professionellen Reiseleiter wie Mingbro die einzigartige Schönheit und Leidenschaft von Hulunbel erleben. Echt eine sehr glückliche Reise.