Zugtickets nach Greenwich
London Bridge–Greenwich
7 Minuten
Swanscombe–Greenwich
41 Minuten
Vauxhall–Greenwich
50 Minuten
Live-Fahrplan für Greenwich
Unser Live-Fahrplan bietet Echtzeitinformationen zu Zugfahrplänen und Verbindungen für Reisende, die von und nach Greenwich reisen. Nutze den Fahrplan, um deine nächste Reise zu planen.
Abfahrten
Ankünfte
| Zug | Abfahrtszeit | Dauer | Zugbetreiber | Status |
|---|---|---|---|---|
| Greenwich–Kentish Town | 08:57 | Thameslink | Annulliert | |
| Greenwich–London Cannon Street | 08:59 | 14 Minuten | Southeastern | Pünktlich |
| Greenwich–London Cannon Street | 09:09 | 1 Stunde 16 Minuten | Southeastern | Pünktlich |
| Greenwich–Luton | 09:17 | 1 Stunde 15 Minuten | Thameslink | Pünktlich |
| Greenwich–Rainham (Kent) | 09:27 | 1 Stunde 18 Minuten | Thameslink | Pünktlich |
| Zug | Abfahrtszeit | Dauer | Zugbetreiber | Status |
|---|---|---|---|---|
| Luton–Greenwich | 08:57 | 1 Stunde 11 Minuten | Thameslink | Annulliert |
| London Cannon Street–Greenwich | 08:59 | 1 Stunde 15 Minuten | Southeastern | Pünktlich |
| London Cannon Street–Greenwich | 09:08 | 12 Minuten | Southeastern | Pünktlich |
| Rainham (Kent)–Greenwich | 09:16 | 1 Stunde 16 Minuten | Thameslink | Pünktlich |
| Luton–Greenwich | 09:27 | 1 Stunde 11 Minuten | Thameslink | Pünktlich |
Einzelheiten zum Bahnhof
So kaufst du günstige Zugtickets nach Greenwich
Im Voraus buchen
Advance Tickets sind häufig die kostengünstigste Option für Zugreisen. Diese können in der Regel 12 Wochen vor Fahrtantritt erworben werden.
Railcard nutzen
Mit einer Railcard erhältst du im Schnitt 1/3 Rabatt und du kannst sie auf verschiedenen Strecken für den Arbeitsweg, Ausflüge mit der Familie oder Freunden sowie Wochenendtrips nutzen.
Außerhalb der Hauptverkehrszeiten reisen
Spare bei Zugreisen, indem du die Hauptverkehrszeiten meidest. Reise stattdessen außerhalb der Hauptverkehrszeiten und bleibe flexibel.
SmartTrip Tickets
Teile eine lange Zugreise in zwei Abschnitte auf, um weniger zu zahlen und denselben Service zu genießen.
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