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Bewertungen: [Offizielles Ticket] JR PASS Takayama & Hokuriku Rail Pass 5 Tage (kostenloser Versand mit SF Express / Abholung in Akihabara)
Guest User2025-09-06
Diese positive Bewertung bezieht sich auf Ctrip, nicht auf das Produkt selbst. Der JR-Pass an sich ist nicht das Problem; er gilt für JR, Shinkansen und Busse. Allerdings sind nicht alle Mitarbeiter dieser drei Unternehmen mit dem Umfang des Passes vertraut. Auf unserer Fahrt von Shirakawa nach Kanazawa trafen wir auf einen Nohi-Busfahrer, der unsere Fahrkarten und Reservierungsnummer nicht akzeptieren wollte. Ich gab ihm die Reservierungsnummer und die Informationen zur telefonischen Buchung, und obwohl unsere Namen in seinem Buchungsbuch standen, akzeptierte er sie nicht und bestand darauf, dass wir Fahrkarten kaufen, um einsteigen zu dürfen. Es war der letzte Bus von Shirakawa nach Kanazawa an diesem Tag: Abfahrt 17:55 Uhr, während das Bahnhofspersonal bereits um 17:30 Uhr gegangen war. Ohne jeglichen Kundenservice verlangte der Fahrer, dass wir Fahrkarten kaufen, andernfalls würde er uns nicht einsteigen lassen. Da wir keine Unterkunft in Shirakawa gebucht hatten, blieb uns nichts anderes übrig, als die Fahrkarten im Bus zu kaufen. Noch am selben Tag kontaktierte ich Ctrip mit den entsprechenden Nachweisen und bat den Anbieter um eine Erklärung und eine Lösung. Nach zehn langen Tagen Wartezeit, in denen der Anbieter unzählige scheinbar berechtigte, aber letztlich ausweichende Fragen stellte – falsche Zugnummer, falscher Buchungsname, Notwendigkeit einer Klärung vor Ort… –, legte ich für jeden dieser Punkte entsprechende Belege vor. Der Kundenservice von Ctrip verhandelte daraufhin mehrmals und verstand die Situation. Letztendlich glaube ich, dass Ctrip einen Teil der Kosten übernommen hat. Ich schätze die verantwortungsvolle Vorgehensweise des Ctrip-Teams bei der Lösung des Problems sehr. Ich möchte jedoch eine objektive Bewertung meiner Erfahrung mit diesem Produkt abgeben: Die Reise führte von Nagoya über Takayama, Shirakawa und Kanazawa zurück nach Nagoya und dauerte fünf Tage. Für diese Strecke ist der Kostenunterschied zwischen dem Kauf von Einzeltickets und der Nutzung eines JR-Passes minimal. Auf der Strecke Kanazawa–Nagoya kann man in Tsuruga umsteigen, und der JR-Pass ist auch für die Strecke Tsuruga–Nagoya gültig. Es wird empfohlen, die sechs reservierten Sitzplätze im Zug einen Tag im Voraus einzulösen. Wenn Sie auch Toyama und Osaka besuchen möchten, ist der Ticketpreis angemessen. Allerdings wäre es etwas stressig, so viele Orte in fünf Tagen zu besuchen. Dieses Ticket ist für Züge praktischer als für Busse, da man für Busse telefonisch reservieren muss, was das Risiko von Eingabefehlern birgt (bei mir fehlte ein Buchstabe in meinem Namen). Ich habe aber auch Leute gesehen, die ihre Reservierungsdaten vor Ort per Handy eingegeben haben; ich weiß allerdings nicht, welche Website sie benutzt haben. Dies ist die längste Rezension, die ich je geschrieben habe, und letztendlich hat sie meine Erwartungen erfüllt. Im Vergleich zum Einzelkauf ist die Kostenersparnis angesichts des geringeren Zeit- und Arbeitsaufwands jedoch offensichtlich.