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Häufig gestellte Fragen zu in Tokio

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Bewertungen/Trip Moments

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Bewertungen: [Offizielles Ticket] Tokio Metro 24/48/72 Stunden Fahrkarte

Guest User2026-01-31

Mit dem 72-Stunden-Pass für die Tokioter U-Bahn haben wir bei unserer Erkundungstour durch das Zentrum Tokios viel Zeit und Geld gespart. Er gilt für die Linien der Tokyo Metro und der Toei-U-Bahn und ermöglichte uns drei volle Tage lang unbegrenzte Fahrten. So konnten wir mühelos zwischen den Stadtteilen Shinjuku, Shibuya, Ginza und Asakusa pendeln. Die Aktivierung ist kinderleicht – der Timer startet, sobald man das erste Mal durch einen Drehkreuz fährt. Aktivieren Sie den Pass also am besten gleich zu Beginn Ihres Sightseeing-Tages, um ihn optimal zu nutzen. Wir haben den Pass mit einer Suica-Karte für die JR-Linien und Flughafentransfers kombiniert, was sich als sehr praktisch erwiesen hat.

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Bewertungen: [Offizielles Ticket] [Sonderpaket] Narita-Express - Keisei Skyliner-Fahrschein + Tokio Metro U-Bahn 24/48/72 Stunden

Guest User2026-01-27

So erhalten Sie eine Skyliner-Karte: Das ist je nach Station unterschiedlich, aber es gibt Orte, an denen Sie sie selbst erhalten können, oder Sie gehen zu einem speziellen Fahrkartenschalter! (Schnell und bequem!) In der U-Bahn können Sie einfach zu einem Fahrkartenautomaten in der Nähe gehen und eine Karte kaufen. Das war wirklich praktisch. Ich hatte sie in einem kleinen Kartenetui dabei und sie ist nicht kaputt gegangen, was super war. Die 72 Stunden beginnen zu zählen, sobald Sie sie benutzen. Ich habe sie also effektiv 3 Nächte und 4 Tage lang genutzt und sie, glaube ich, fast 15 Mal am Tag benutzt. Sie funktioniert nicht bei JR, daher müssen Sie sie separat kaufen, wenn Sie nach Disney fahren!

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Bewertungen: Tokio: JDM-Szene-Tour mit Daikoku PA und Tokio Tower

Guest User2026-02-01

Es hat so viel Spaß gemacht, nachts durch Tokio zu düsen! Ich fühlte mich wie in „The Fast and the Furious“. Neun Leute hatten sich für die Tour angemeldet, also gab es drei Autos. Wir wurden immer wieder umgestellt, damit jeder mitfahren konnte. Die Tour dauerte vier Stunden, und ich hätte ewig weiterfahren können. Das Einzige, was das Erlebnis etwas getrübt hat, war ein Platten in einem Tunnel. Wir mussten eine halbe Stunde lang frierend auf ein anderes Auto warten. Aber das war nicht die Schuld der Jungs. Sowas passiert. Sie haben die Situation professionell gemeistert und sogar nach der Tour unser Programm noch zu Ende gebracht. Ich kann die Tour jedem nur empfehlen; ihr werdet es nicht bereuen. Zieht euch nur warm an, denn im Winter wird es draußen kalt. Wir hatten übrigens das Verdeck geschlossen.

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Bewertungen: [Offizielles Ticket] Skyliner Keisei Electric Railway Ticket [Tokio Airport Expresslinie: Internationaler Flughafen Narita - Ueno/Nippori]

Guest User2026-01-30

Jeder Fahrgast hat einen festen Sitzplatz, und Gepäckablagen befinden sich in der Nähe des Einstiegsbereichs. Der Sitzkomfort ist vergleichbar mit der ersten Klasse eines Hochgeschwindigkeitszuges, da die Bestuhlung in einer 2+2-Konfiguration angeordnet und daher sehr geräumig ist. Achten Sie auf die Einstiegszeit, um nicht in den falschen Zug einzusteigen.

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Bewertungen: [Japan eSIM] KDDI(au) lokale 4G/5G Daten-eSIM|Hochgeschwindigkeits-Datenvolumen

Guest User2026-01-15

Bei meinem letzten Skiurlaub in Yuzawa empfahl mir der Skilehrer KDDI für besseren Empfang in den Bergen, und es hat super funktioniert! Selbst auf dem Gipfel (Skigebiet Iwahara) hatte ich vollen Empfang. Auch das Posten von Instagram-Stories aus Restaurants klappte einwandfrei. Zurück in der Stadt war der Shinkansen zwar etwas langsam, aber es funktionierte trotzdem problemlos. Ich werde es definitiv wieder kaufen!

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