Status des ankommenden Fluges: Planmäßig
U23421
|
Liverpool (LPL)
Faro (FAO)
Faro (FAO)
Planmäßig: 08:50
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U23422: Details zum Flugzeug
Laut Echtzeitdaten von Trip.com wird der Flug U23422 von Faro nach Liverpool am 10/22/2026 mit dem Flugzeugmodell Airbus A320 durchgeführt. Dieses Flugzeug ist seit 15 Jahre, 6 Monate im Einsatz. Das Flugzeug ist mit 186 Sitzen ausgestattet.
Airbus A320
Pünktlicher Abflug
83
%
Pünktliche Ankunft
93
%
Durchschnittlich zu früh
6 Minuten
Flugzeugalter
15 Jahre, 6 Monate
Sitzplätze
186
Zurückgelegte Entfernung
--
Economy
Ausstattung
Keine
Entertainment an Bord nicht verfügbar
WLAN ist nicht verfügbar
Keine Steckdosen verfügbar
Sitzplatzinformationen
74 cm
Mehr Beinfreiheit als bei 20% der Flüge
44 cm
Sitzbreite besser als bei 20% der Flüge
100°
Rückenneigung
--
Beispiel für Sitzplatzanordnung
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Flugverlauf für U23422
Laut den historischen Aufzeichnungen von Trip.com ist der letzte Flug U23422 am Mi., 21. Okt. vom FAO gegen 10:43 gestartet. Dieser Flug kommt voraussichtlich um 13:12 in LPL am.
| Datum | Flughafen | Flugzeug | Abflug | Ankunft | Status | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Abflug | Ankunft | |||||
| Mi., 14. Okt. | Faro (FAO) | Liverpool (LPL) | A20N | 09:57 | 12:31 | Gelandet |
| Do., 15. Okt. | Faro (FAO) | Liverpool (LPL) | 320 | 09:32 | 12:00 | Gelandet |
| Sa., 17. Okt. | Faro (FAO) | Liverpool (LPL) | 319 | 09:02 | 11:42 | Gelandet |
| So., 18. Okt. | Faro (FAO) | Liverpool (LPL) | 319 | 10:07 | 12:59 | Gelandet |
| Di., 20. Okt. | Faro (FAO) | Liverpool (LPL) | 319 | 09:18 | 12:03 | Gelandet |
| Mi., 21. Okt. | Faro (FAO) | Liverpool (LPL) | A20N | 10:43 | 13:12 | Gelandet |
| Do., 22. Okt. | Faro (FAO) | Liverpool (LPL) | 320 | 09:25 | 11:57 | Pünktlich |
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U23422: Pünktlichkeit
Basierend auf der durchschnittlichen Leistung dieses Fluges in den letzten 30 Flügen beträgt die pünktliche Abflugquote von U23422 83% (Durchschnittliche Verspätung 11 Minuten) und die pünktliche Ankunftsquote 93% (Früher gelandet (durchschnittlich) 6 Minuten).
Pünktliche Abflüge
Pünktlichkeit
83
%
Durchschnittliche Verspätung
11 Minuten
Früher gelandet
20
%
Pünktlich
63
%
30 Min. verspätet
17
%
60 Min. verspätet
0
%
90 Min. verspätet
0
%
Annulliert
0
%
Pünktliche Ankünfte
Pünktlichkeit
93
%
Früher gelandet (durchschnittlich)
6 Minuten
Früher gelandet
70
%
Pünktlich
23
%
30 Min. verspätet
7
%
60 Min. verspätet
0
%
90 Min. verspätet
0
%
Annulliert
0
%
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FAQ zu Flügen
Wie ist der aktuelle Status von Flug u23422?
Flug u23422 ist derzeit Pünktlich. Der planmäßige Abflug ist 09:25 und die planmäßige Ankunft ist 12:25. Tatsächliche oder geschätzte Zeiten können sich aktualisieren, wenn die Fluggesellschaft und der Flughafen die Daten erneuern (zuletzt aktualisiert 22. Okt. 2026).Ist Flug u23422 bereits abgeflogen? / Abflugzeit
Flug u23422 soll planmäßig um 09:25 abfliegen. Die letzte tatsächliche oder geschätzte Abflugzeit ist 09:25, und der aktuelle Status ist Pünktlich (aktualisiert 22. Okt. 2026).Wann soll Flug u23422 ankommen?
Flug u23422 soll planmäßig um 12:25 ankommen. Die letzte geschätzte oder tatsächliche Ankunftszeit ist 11:57. Status: Pünktlich (Stand 22. Okt. 2026).Welche Route fliegt Flug u23422?
Flug u23422 wird von easyJet von Faro (FAO) nach Liverpool (LPL) durchgeführt. Die typische Flugzeit beträgt etwa 3 Stunden; Betriebstage können Donnerstag umfassen.Wie kann ich den Echtzeit-Status von Flug u23422 prüfen?
Wenn u23422 verspätet ist oder storniert wurde, überprüfe zuerst hier den aktuellen Status (Pünktlich, aktualisiert am 22. Okt. 2026). Kontaktiere easyJet oder deine Buchungsstelle für Optionen zur Umbuchung oder Rückerstattung und prüfe „Buchung verwalten“ bei Trip.com, wenn du über Trip.com gebucht hast.Wie sieht die Verspätungshistorie von Flug u23422 aus?
Flug u23422 von Faro (FAO) ist derzeit Pünktlich. Der planmäßige Abflug war 09:25; die letzte tatsächliche oder geschätzte Abflugzeit ist 09:25.Ist Flug u23422 von Faro abgeflogen?
Flug u23422 wird voraussichtlich um 11:57 in Liverpool (LPL) ankommen (planmäßig 12:25). Aktueller Status: Pünktlich, zuletzt aktualisiert 22. Okt. 2026.
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