Status des ankommenden Fluges: Ankommender Flug verspätet, Abflug könnte betroffen sein
CA710
|
Seoul (SEL)
Peking (BJS)
Peking (BJS)
Planmäßig: 11:55
|
3 Min. später
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CA167: Details zum Flugzeug
Laut Echtzeitdaten von Trip.com wird der Flug CA167 von Peking nach Tokio am 8/18/2026 mit dem Flugzeugmodell Airbus A330-300 durchgeführt. Dieses Flugzeug ist seit 13 Jahre, 6 Monate im Einsatz. Das Flugzeug ist mit 301 Sitzen ausgestattet. Die durchschnittliche Flugstrecke für diese Strecke beträgt 2.113 km.
Airbus A330-300
Pünktlicher Abflug
60
%
Pünktliche Ankunft
90
%
Durchschnittlich zu früh
7 Minuten
Flugzeugalter
13 Jahre, 6 Monate
Sitzplätze
301
Zurückgelegte Entfernung
2.113 km
Economy
Premium Economy
Business
Ausstattung
Mahlzeit inbegriffen
Entertainment-System in der Sitzlehne
WLAN ist nicht verfügbar
Steckdose
Sitzplatzinformationen
81 cm
Mehr Beinfreiheit als bei 83% der Flüge
46 cm
Sitzbreite besser als bei 80% der Flüge
105°
Rückenneigung
2-4-2
Beispiel für Sitzplatzanordnung
Ausstattung
Mahlzeit inbegriffen
Entertainment-System in der Sitzlehne
WLAN ist nicht verfügbar
Steckdose
Sitzplatzinformationen
99 cm
Mehr Beinfreiheit als bei 100% der Flüge
46 cm
Sitzbreite
105°
Rückenneigung
2-4-2
Beispiel für Sitzplatzanordnung
Ausstattung
Mahlzeit inbegriffen
Entertainment-System in der Sitzlehne
WLAN ist nicht verfügbar
USB-Anschluss und Steckdose
Sitzplatzinformationen
147 cm
Mehr Beinfreiheit als bei 67% der Flüge
51 cm
Sitzbreite besser als bei 56% der Flüge
180°
Rückenneigung
Voll verstellbar
2-2-2
Beispiel für Sitzplatzanordnung
Weitere Ausstattungsmerkmale und Informationen zum Sitzplatz in der App anzeigen
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Flugverlauf für CA167
Laut den historischen Aufzeichnungen von Trip.com ist der letzte Flug CA167 am Mo., 17. Aug. vom PEK gegen 13:21 gestartet. Dieser Flug kommt voraussichtlich um 17:22 in HND am.
| Datum | Flughafen | Flugzeug | Abflug | Ankunft | Status | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Abflug | Ankunft | |||||
| Do., 13. Aug. | Peking (PEK) | Tokio (HND) | 333 | 13:28 | 17:40 | Gelandet |
| Fr., 14. Aug. | Peking (PEK) | Tokio (HND) | 333 | 13:22 | 17:12 | Gelandet |
| Sa., 15. Aug. | Peking (PEK) | Tokio (HND) | 333 | 14:22 | 18:08 | Gelandet |
| So., 16. Aug. | Peking (PEK) | Tokio (HND) | 333 | 13:00 | 16:50 | Gelandet |
| Mo., 17. Aug. | Peking (PEK) | Tokio (HND) | 333 | 13:21 | 17:22 | Gelandet |
| Di., 18. Aug. | Peking (PEK) | Tokio (HND) | 333 | 13:46 | 17:50 | Gelandet |
| Mi., 19. Aug. | Peking (PEK) | Tokio (HND) | 333 | 12:50 | 17:30 | Pünktlich |
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CA167: Pünktlichkeit
Basierend auf der durchschnittlichen Leistung dieses Fluges in den letzten 30 Flügen beträgt die pünktliche Abflugquote von CA167 60% (Durchschnittliche Verspätung 28 Minuten) und die pünktliche Ankunftsquote 90% (Früher gelandet (durchschnittlich) 7 Minuten).
Pünktliche Abflüge
Pünktlichkeit
60
%
Durchschnittliche Verspätung
28 Minuten
Früher gelandet
0
%
Pünktlich
60
%
30 Min. verspätet
37
%
60 Min. verspätet
0
%
90 Min. verspätet
3
%
Annulliert
6
%
Pünktliche Ankünfte
Pünktlichkeit
90
%
Früher gelandet (durchschnittlich)
7 Minuten
Früher gelandet
67
%
Pünktlich
23
%
30 Min. verspätet
10
%
60 Min. verspätet
0
%
90 Min. verspätet
0
%
Annulliert
6
%
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Tokio 17:50
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