EVA Air

BR105 Flugstatus

Laut Echtzeitdaten von Trip.com ist der Flug BR105, betrieben von EVA Air, am 17. Mai 2026 von Fukuoka (FUK) nach Taipeh (TPE) geplant. Der Flug wird voraussichtlich um 12:20 (Ortszeit in Fukuoka, UTC+9) abfliegen und um 13:45 (Ortszeit in Taipeh, UTC+8) landen.

Sa., 16. Mai

So., 17. Mai

Mo., 18. Mai

FUK-TPE

Mehr Informationen zum Flugstatus mit der App von Trip.com

Pünktlich

Dein Flug startet pünktlich.

Fukuoka(FUK)

12:20

Pünktlich: 16. Mai, 12:20

Flughafen Fukuoka I

2 Std. 25 Min.

Taipeh(TPE)

13:45

Pünktlich: 16. Mai, 13:45

Flughafen Taiwan Taoyuan T2

Check-in-Schalter

Abfluggate

Ankunftsgate

Gepäck

FUK-TPE

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Pünktlich

Dein Flug startet pünktlich.

Fukuoka(FUK)

12:20

Pünktlich: 17. Mai, 12:20

Flughafen Fukuoka I

2 Std. 25 Min.

Taipeh(TPE)

13:45

Pünktlich: 17. Mai, 13:45

Flughafen Taiwan Taoyuan T2

Check-in-Schalter

Abfluggate

Ankunftsgate

Gepäck

FUK-TPE

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Pünktlich

Dein Flug startet pünktlich.

Fukuoka(FUK)

12:20

Pünktlich: 18. Mai, 12:20

Flughafen Fukuoka I

2 Std. 25 Min.

Taipeh(TPE)

13:45

Pünktlich: 18. Mai, 13:45

Flughafen Taiwan Taoyuan T2

Check-in-Schalter

Abfluggate

Ankunftsgate

Gepäck

Informationen zur Verfügung gestellt von VariFlightVariFlight. Aktuelle Informationen erhältst du über die Ankündigungen des Flughafens. Falls das nicht der richtige Flug ist, kannst du nach weiteren Flügen von Fukuoka nach Taipeh suchen, um deinen Flug zu finden.

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Flüge Fukuoka Taipeh

BR105

BR105: Details zum Flugzeug

Laut Echtzeitdaten von Trip.com wird der Flug BR105 von Fukuoka nach Taipeh am 5/17/2026 mit dem Flugzeugmodell Boeing 787-10 durchgeführt. Dieses Flugzeug ist seit 4 Jahre, 7 Monate im Einsatz. Das Flugzeug ist mit 342 Sitzen ausgestattet.

Boeing 787-10

Pünktlicher Abflug

23%

Pünktliche Ankunft

80%

Durchschn. Verspätung

18 Minuten

Flugzeugalter

4 Jahre, 7 Monate

Sitzplätze

342

Zurückgelegte Entfernung

Economy

Business

Ausstattung

Mahlzeit inbegriffen

Entertainment-System in der Sitzlehne

WLAN (gebührenpflichtig)

USB-Anschluss und Steckdose

Sitzplatzinformationen

Beinfreiheit

46 cm

Sitzbreite besser als bei 73% der Flüge

110°

Rückenneigung

3-3-3

Beispiel für Sitzplatzanordnung

Ausstattung

Mahlzeit inbegriffen

Entertainment-System in der Sitzlehne

WLAN (kostenlos)

USB-Anschluss und Steckdose

Sitzplatzinformationen

193 cm

Mehr Beinfreiheit als bei 63% der Flüge

66 cm

Sitzbreite besser als bei 63% der Flüge

180°

Rückenneigung Voll verstellbar

1-2-1

Beispiel für Sitzplatzanordnung

Flugverlauf für BR105

Laut den historischen Aufzeichnungen von Trip.com ist der letzte Flug BR105 am Sa., 16. Mai vom FUK gegen 12:20 gestartet. Dieser Flug kommt voraussichtlich um 13:45 in TPE am.

Datum	Flughafen		Flugzeug	Abflug	Ankunft	Status
Datum	Abflug	Ankunft	Flugzeug	Abflug	Ankunft	Status
Di., 12. Mai	Fukuoka (FUK)	Taipeh (TPE)	781	12:20	13:45	Pünktlich
Mi., 13. Mai	Fukuoka (FUK)	Taipeh (TPE)	781	12:20	13:45	Pünktlich
Do., 14. Mai	Fukuoka (FUK)	Taipeh (TPE)	781	12:20	13:45	Pünktlich
Fr., 15. Mai	Fukuoka (FUK)	Taipeh (TPE)	781	12:20	13:45	Pünktlich
Sa., 16. Mai	Fukuoka (FUK)	Taipeh (TPE)	781	12:20	13:45	Pünktlich
So., 17. Mai	Fukuoka (FUK)	Taipeh (TPE)	781	12:20	13:45	Pünktlich
Mo., 18. Mai	Fukuoka (FUK)	Taipeh (TPE)	781	12:20	13:45	Pünktlich

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Prüfe bevorstehende Flüge in unserer App.

BR105: Pünktlichkeit

Basierend auf der durchschnittlichen Leistung dieses Fluges in den letzten 30 Flügen beträgt die pünktliche Abflugquote von BR105 23% (Durchschnittliche Verspätung 41 Minuten) und die pünktliche Ankunftsquote 80% (Durchschnittliche Verspätung 18 Minuten).

Pünktliche Abflüge

Pünktlichkeit

23%

Durchschnittliche Verspätung 41 Minuten

Früher gelandet

Pünktlich

23%

30 Min. verspätet

70%

60 Min. verspätet

90 Min. verspätet

Annulliert

Pünktliche Ankünfte

Pünktlichkeit

80%

Durchschnittliche Verspätung 18 Minuten

Früher gelandet

10%

Pünktlich

70%

30 Min. verspätet

20%

60 Min. verspätet

90 Min. verspätet

Annulliert

Günstige Rückflüge nach Fukuoka

Mi., 3. Juni
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Mo., 15. Juni
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Mo., 22. Juni
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Do., 28. Mai
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